长时间的都市高压生活，让我们受尽了无形的束缚。都市青年无处宣泄激情，这越加使得人们对生活失去激情，觉得生活“没劲”。因此，在汽车市场中，有一支队伍，凭借着自身的独特魅力赢得愈加广泛的关注，这便是SUV车型。每一款新型SUV的问世都会掀起一番热潮。他们代表了驾驶的激情、强劲的动力体验、对于众多非常规路面的征服感。每个人都渴望一颗“SUV”的心，在满足日常代步需求的同时，他们向往宣泄的生活方式，向往着叛逆与不羁的生活态度。

然而，面对市场中众多的SUV品牌与车型，我们该怎样选择？今天，我们带来了两款时下比较流行的3款SUV——中华V5、北京现代途胜和哈佛H6。

德国技术传承  国际合作典范——中华V5

中华V5作为华晨汽车“南北围、纵贯线”SUV产品布局战略的扛鼎力作，集动感造型、科技内饰、自由操控和节能低耗四大优势于一身，堪称“德国技术传承  国际合作典范”的代表。

造型方面，中华V5在进气格栅等细节上继续保持中华家族的产品特征，并在细节上予以突破。它整车融入了近年来颇为流行的Cross-Over时尚元素，通过A柱和B柱及C柱的巨大三角舷窗有机的组合，放大视野；回转式窗线设计增强俯冲动感，SUV风范立显；而高挑后腰线设计与车身多处金属镀铬装饰条的应用，则让车身时尚感得到了有效提升。在此基础上，中华V5车身尺寸为4405*1800*1614（mm）（1627mm带行李架），轴距长达2630mm，车内空间非常宽适。

中华V5整车按照C-NCAP五星标准设计。它不仅全面采用新一代吸能式高强度钢化车身，更在驾驶舱框架应用了抗拉强度超过1400MPa的热成型钢板。而车身则广泛采用激光焊接工艺，造就高度坚固的车舱结构，强化的A柱、B柱，钢板厚度高达1.8mm，为驾乘者提供钢筋铁骨般坚韧守护。由于采用外包覆式保险杠及缓冲块结构设计，车辆在轻微碰撞情况下不易变形，加之内装防撞钢梁、发动机舱溃缩吸能式设计，在充分保护行人安全的同时，也保障了车内人员的安全。

动力上，中华V5分别拥有1.5T和1.6L两种类型。其中，1.6L产品搭载了航天三菱4A92S发动机，该发动机采用了VVT技术，最大功率可达87/5600-6000(Kw/rpm)，最大扭矩为151/4000(Nm/rpm)。结合汽车轻量化技术一级5档手自一体变速器，让即使1.6L排量的它依然能够实现驾乘的迅猛出击，而油耗却显著降低。是华晨又一款“小排量、大动力”的典范之作。

在现有产品的基础上，即将面市的1.5T车型还搭载由华晨自主研发的1.5T涡轮增压发动机。该发动机曾在2011年的上海车展亮相。它拥有100/5500(Kw/rpm)的最大功率，并可在2200-4500转时达到200Nm的最大扭矩，是华晨又一款“小排量、大动力”的典范之作。配合5速手自一体变速器，中华V5四驱版可在瞬间释放澎湃如潮的动力，突破各种束缚，畅享驾驶自由！据最新信息，中华V5四驱版即将在年内正式面市。

途胜外形比较时尚，颇具力量感，外形看起来比较宽大。简洁的进气格栅，发动机盖两条平顺有力的线条，将动感和力量恰到好处的融合在一起，五边形前大灯突显整车的大气磅礴之势。侧面线条曲线过度的自然流畅，一直由保险杠延伸到车尾，增强了整车的运动气质。

动力上，途胜搭载的是G4GC2.0L发动机，最大功率104Kw/6000epm，最大扭矩184N·m/4500rpm，并且配有CVVT连续可变气门正时技术，提高了途胜的燃油经济性。来自工信部的权威油耗数据显示，途胜2.0L两驱车型的市郊工况油耗仅为7.4L/100km，与同排量的轿车相当。途胜采用5速手动、4速自动和4速手自一体变速器，不过4速手自一体变速器仅2.7L车型才配置。

北京现代途胜的安全方面做的很到位，拥有6个安全气囊，对于途胜这种不是追求高速行驶的车来说可能还有一些浪费，外观设计上较为时尚，内部空间很宽敞，乘坐起来前后距离较为宽，配置方面非常到位，动力也非常强劲，性价比较高。

SUV领域的一道硬汉风景——哈佛H6