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秋天来了,保养还会远么?

秋意渐浓,车主们渐添秋衣的同时也不能忽视对爱车的“体贴”。经过夏季的酷热煎熬,爱车已变得有点“疲惫”,再加上“冷冷的秋雨”,“免疫功能”将大打折扣,所以赶快给爱车做一个全面体检,让这个移动的“小窝”也能安然度过寒冷的冬季。

▼汽车美容不可少
秋季早晨露水较多,车身往往很潮湿,如果车身有明显的刮痕,应及时做喷漆处理,以免刮痕部位受潮而锈蚀。换季之时,最好为您爱车的表面做一次从清洗、抛光到打蜡、封釉或镀膜等一系列美容养护。


▼车内除尘经常做
一些放置在车内的毛绒玩具制造很多灰尘或细菌,另外脚踏垫、座椅缝隙、车门内侧、仪表盘、地毯、座椅、后备厢也都是灰尘、细菌易聚积的地方,夏季的高温天气催化了这些有害“势力”的发展,所以秋季最好对汽车的内饰及构件做一次彻彻底底的清洁消毒。另外,门轴、导轨由于受到风沙的侵袭及洗车的影响容易生锈,开、关时会发出异响,这种问题只要定期在上面涂上防锈油即可解决。


▼多跑高速减少积碳
冬天车主经常会面对提速慢、急加油回火、启动困难等现象,这说明爱车气门有可能已经积碳了。因此,秋季应对气门多做检查,看看是否存在积碳现象,并及时到维修站检测、维修。此外,还可以多跑高速公路,尽量提高手挡车的换挡转速,预防产生积碳。


▼正常胎压防爆胎
夏季气温高,不可让轮胎气压过高,否则会有爆胎危险;而到了秋天,气温相对较低,轮胎就要补充气压,让其保持在规定的气压范围内。同时,还应该检查轮胎是否有刮痕,橡胶在秋冬季节容易变硬而显得脆,轮胎易漏气,甚至扎胎。


▼蓄电池保养是关键
秋天,汽车蓄电池的电极接线处是最容易出问题的地方,检查时如果发现电极接线处有绿色氧化物,一定要用开水冲掉,这些绿色氧化物会引起发电机电量不足,使电瓶处于亏电状态,严重时引起电瓶报废,或者启动不了车。蓄电池内电解液也不能亏缺,保持将铅板淹没10毫米为好,并检查电解液比重,保持充电量,如果电瓶充电不足,很容易在严寒中裂损。车辆行驶三年左右应考虑更换电瓶。


▼玻璃槽口常清洁
如果有些车主所在地区秋季多雨的话,要注意车玻璃槽中积累的灰尘,或雨水留下遗留的酸碱物质,这些都会影响车玻璃的正常升降。如果车主为方便快捷,可以先用少量清水倒入槽口,闲暇时再去选购清洁剂适量灌入,在行车时注意上下升降玻璃,使润滑剂在槽口内覆盖均匀。


▼雨刷器老化要更换
由于夏季的高温多雨,雨刷器的橡胶擦片极易发生老化,注意及时更换。

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