深度解析东风雪铁龙C3-XR的“强芯”技2

作为“城市SUV新风范”，东风雪铁龙C3-XR拥有一颗强大的“芯”脏——全新一代1.6THP涡轮增压直喷发动机，既为东风雪铁龙带来年轻血夜，更为中国城市SUV市场注入了强劲活力。下面，让我们继续领悟东风雪铁龙C3-XR的“强芯”技！

        轻量化全铝发动机
        有数据表明，汽车的自身重量每减少10%，燃油的消耗可降低6%～8%。1.6THP采用缸盖和缸体全铝合金技术相比同排量的铸铁缸体重量约减少了1/3，有效的实现了轻量化、小型化、高集中化。减轻了车身重量同时，还增强了发动机的散热效果，提高了发动机工作效率，而且寿命也更长。

        离合式水泵+电控节温器
        发动机采用离合式水泵+电控节温器，通过ECU控制的节温器对水温进行侦测，冷车时水泵不工作，可起到快速热车的效果；水温正常后节温器会马上通知水泵开始工作，正常冷却。在冬天尤其适用，冷车启动后可减少热车时间，使水泵工作在降低能耗的前提下发挥最大的作用，一定程度上起到节油的目的。1.6THP的涡轮增压器冷却采用单独信号控制，停车熄火后由水泵控制降温，可实现停车后最长达40分钟持续降温，这将大大地保证涡轮增压器寿命不像许多竞品车型发动机一拔钥匙，涡轮就失去了冷却的动力，缩短了涡轮的寿命。

        ECU控制变排量机油泵
        1.6 THP涡轮增压直喷发动机根据城市路况的特点而设计，针对其交通拥堵、路况复杂等实际情况，凭借Twinscroll双涡道涡轮等独有技术，让车主在起步开始阶段就能明显感受到强劲迅猛的加速性能，并始终保持涡轮处于高效运行状态。同时发动机通过采用ECU控制连续可调变排量机油泵、匹配STT等先进科技，达到降低油耗的目的。

        1.6THP是一款将动力性和经济性完美融合的最适合城市路况的涡轮增压直喷发动机。
        在未知的道路上，东风雪铁龙C3-XR十足的动力将给你虎虎生风的运动感，让你随“芯”追求渴望已久的自由。

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