随着自主品牌的崛起，如今每年都能见到大量的自主品牌推出新车，在过去的这一年里，作为奇瑞战略转型的首款车型，艾瑞泽7无论是造型设计、品质工艺，还是操控性能、安全性能都已比肩合资品牌。并且，在正向研发体系的支撑之下，艾瑞泽7在国内消费者尤为看重的空间表现和舒适性方面，更加适应中国消费者的选择。今天，让我们对致诚版汽车之家专项车型的表现拭目以待吧。

今天，奇瑞又将推出一款新车——艾瑞泽7致诚版汽车之家专享车型，限量销售只有500台，有兴趣的亲们请摩拳擦掌，做好争夺的准备！ 它的造型流畅、车身比例协调，称得上是奇瑞家族中的“花魁”。细节方面，它的车门做工绝对是个亮点，内外双层橡胶密封条、以及各种绒面密封条都相当到位，同价位车型当中能有这种细致做工的车型实属罕见。 配置上，艾瑞泽7的后悬架是根正苗红的多连杆式独立悬架，这套沿袭奇瑞A3的后悬架不仅在理论上更有利于操控以及提升舒适性，后期调校还难能可贵地发挥出了这种优势，在如何针对整车配重、结构以及弹簧劲度系数、减振器阻尼等等方面做出了完美的搭配，实属不易。           此外，艾瑞泽7共有5种配置车型装备了电动助力转向，电动助力转向可以帮助驾驶员在驾驶以及倒入车位时更轻松的完成动作，此外电动助力转向相比同等级别常用的机械液压助力转向对发动机动力损耗小，结构也更为简单。     细节的处理是车企造车思路最好的体现，在这个项目上，艾瑞泽7给了大家很好的答卷。它的动力总成下方配备了树脂材质护板，可以抵御轻微刮蹭，并且可以达到一定的梳理气流的作用。油箱方面，艾瑞泽7是用树脂材质油箱，它抗腐蚀能力好，造型随意，各方面优势正在逐渐取代传统铁制油箱的地位，正如自主品牌正逐渐取代人们对于进口车的依赖一样。    随着自主品牌的进步，从前些年车型外观设计的抄袭、克隆、山寨，到现在一点看不到抄袭感觉的艾瑞泽7叫好又叫座，又到今天在千呼万唤中推出的艾瑞泽7致诚版汽车之家专享车型的发布，以奇瑞为首的自主品牌的进步绝对令每个人振奋。

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