海马汽车精心打造的高品质A+级家轿福美来M5,凭借多年形成的品牌影响力和优秀的产品力，福美来M5的销量快速提升，上市第二个月就突破5000台，刚刚过去的9月突破6000台。与同级车型的同时期表现相比，销量增长速度明显高于竞品,稳居同级自主品牌前列。

在近期举行的“新浪欢乐购车季”活动中，海马汽车通过“特价秒杀”、“购车返现”等环节，让消费者享受到了非比寻常的购车惊喜，福美来M5也因此在活动中积累了颇高人气，共获得秒杀点赞46591个，在热门预订车型榜中排名第二。同时，福美来M5还获取到销售线索12973条，最终转化为2075辆订单，实现16%的转化率，战绩不俗。

福美来M5是海马汽车当家花旦，自主品牌明星车型

自上市以来，福美来M5依靠其出类拔萃的产品力不仅赢得了销量，也收获了良好口碑。在汽车之家等主流汽车网站中，福美来M5的车主口碑排名均处于前三位。绝大部分福美来M5的车主最满意的一点，就是其扎实底盘带来的舒适性与稳健操控。多数车主表示，福美来M5方向盘轻重合适、转向精准，高速过弯也很有信心。有车主甚至认为，福美来M5的底盘实力比肩一些合资品牌的B级车也没有问题：“对比单位配给我的凯美瑞的底盘，就舒适度来讲没有什么差别，至少我是很满意的。”

车主所体会到的正是福美来M5在设计过程中最为关注的两个方面——操控性和舒适性。海马的工程师们为了提升福美来M5的操控性和舒适性，在底盘、整车布局等看不见的地方下了很多功夫。

福美来M5的底盘继承了CTCC冠军底盘基因，配合EPS电动助力转向，以及41度同级别最小的前轮转向角度，让车身更加灵活。同时，福美来M5配备了最高级别的博世9i ESP车身电子稳定系统，以及同级最高版本的TCS牵引力控制系统和同级少有的HHC坡道辅助系统，可以为驾乘者提供最可靠的驾乘保障和最先进的驾驶辅助。

独立悬挂与完整扎实的副车架，为车辆提供更好的支撑力

另外，福美来M5同级少有的四轮独立悬挂系统，也让车主们纷纷点赞：“在过减速隔离带或者不平路面的时候，悬架可以很好地过滤掉路面的颠簸，感觉很舒适。”对比同级普遍采用的半独立或者非独立悬挂，福美来M5配备了同级少有的后E型多连杆式独立悬挂，最大限度地减少车辆行驶过程中来自地面的冲击，在提高驾乘舒适性的同时，能够为驾驶者带来更为随心的操控体验。

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