目前中国市场有诸多SUV品牌，大部分是轿车平台基础上改成的SUV，而雷斯特W是纯粹的、真正的越野车非承载式底盘结构、并配备越野专用低速高扭发动机，这是雷斯特W最大的特点，雷斯特W 2.0——志真至纯·硬派SUV。

做为双龙旗下一款旗舰豪华SUV车型，新雷斯特W在保留雷斯特品牌基因基础上以革新式的升级改变，继上海车展发布2.7L产品后，现新上市不久的2.0L产品，这是一款价格更合理、性能更优异的双龙旗舰SUV，必将以其“强健、独特、品味“赢得广大消费者的青睐。

• 外观全面升级，大气中流露出高贵

新雷斯特W突破性的前脸造型设计给人以“耳目一新”的感觉，，新格栅采用更加扁平宽大的镀铬横条，一直延伸到两侧灯组。原本纵向发展的大灯组，在雷斯特W上也注重了向侧面后方的拉伸效果，再加上大灯中新增的长条形日间行车灯，变成了咄咄逼人的鹰眼大灯，动感十足。前进气格栅勾出的V字造型，无时无刻不在向外人表达着“必胜”的信念。同样，下部保险杠也比较注重横向拉伸，包括进气网格装饰，集成在一起的雾灯和转向灯组，都采用了扁平细长的风格，从而使得雷斯特W给人以宽大平稳、强劲有力的感官印象，让新款雷斯特看上去比现款车型宽大了不少。

其他细节上的一些变化还包括重新设计的外后视镜集成了LED转向灯，倾斜立柱上多了“W”的标牌以突出新款车型Rexton W的命名，高档精美。此外尾灯轮廓有非常细微的变化，并且加入了均匀的带式的尾灯光源，简洁不失豪华的同时，为夜间行驶带来贴心保护。后备箱盖下方向外突出，形成了与后保险杠一体化的风格，RexTON的阴刻字样展现了车型品牌的身份，后保险杠的下护板和反光条设计也有重新设计来增添整车动感。在内部设计上，雷斯特W在原有庄重典雅的黑色内饰上，又推出了更具年轻活力，彰显低调奢华的米色内饰，从视觉上拓展了空间，让驾乘者拥有耳目一新的非凡感受。8向调节电动座椅使得驾驶座拥有多重姿态，新增的腰部支撑垫，能减缓长时间的驾驶疲劳。与此同时，具有三种记忆模式的驾驶座椅、最先进的5档温度设置，都使驾驶变得更加舒适便利。

• 动力全面升级，强劲有力不失绿色环保

新雷斯特W 搭载2.7升、2.0升XDi 柴油LET发动机二款发动机，其中2.0升XDi 柴油LET发动机首次应用在雷斯特W高端SUV车型上。

2.0升XDi 柴油LET发动机是一款新型环保高效发动机，能够在低转速下输出最大扭矩，最大输出功率达到114kw，峰值扭矩360Nm，最大扭矩可以在1500-2800rpm低速区间内持续输出。同时，这款柴油发动机使用的是低粘度机油，符合奔驰的极端严格的测试环境要求。甚至在行车条件不佳时，发动机也能以最佳状态工作。油气分离装置的使用，使得机油更换频率也大幅减少（每15000公里更换），从而使燃油经济性得到大幅改善。很明显这款发动机的配备使得新雷斯特W可以在各种行驶条件都表现出最佳性能，同时燃油经济性极佳。此外，剪齿轮凸轮轴和隔音减震器的采用也提升了噪声、震动、声振粗糙度(NVH)性能。

• 越野性能改善，舒适驾乘中体验极佳操控

雷斯特W的传动系统使用的是源自奔驰的E-Tronic 5速自动变速器，该变速器常见于许多顶级性能世界名车，如奔驰S/E/C/M级车，以及保时捷和捷豹型车上。性能可靠，其配置的人工智能程序，可以监测行车状况，辨别驾驶意图，在最佳时机换挡确保了驾驶性能和燃油经济性最优化。同时，驾驶员可利用方向盘和档柄头上的按键增减档，体验驾车动感。

为提高驾驶的舒适性能和操控性能，雷斯特W的悬挂系统前轮采用上下双叉臂悬挂，使得车辆急转弯和在起伏路面行车时抓地能力和稳定性更佳，后轮采用主要5连杆悬挂系统，通过多连杆分散路面冲击力，缓冲底盘振动，提升乘坐舒适性，为驾乘带来恒久平顺流畅感。

越野性能方面，雷斯特W继承三层钢非承载式车身结构，保证强大的越野性和安全性；同时配备二种不同模式的四驱结构（智能四驱、分时四驱驱），在针对不同路况对驱动模式进行切换，大大提高了雷斯特W对不同路况的适应性，满足多元化驾驶需求。

而在安全配置方面，雷斯特W配备有多功能ESP系统，包括FTCS全牵引力控制系统和ABS刹车防抱死系统，还包括刹车辅助系统BAS、侧翻保护系统ARP和陡坡缓降控制系统HDC等，从各个方面保证行车安全。在被动安全方面，则采用三层优质钢结构，使保护能力更强。可溃缩式转向柱能够在撞击发生时，部分吸收撞击能量，有效保护驾驶员的安全。