11月24日，长安汽车在重庆迎来了150周年庆。作为中国汽车行业中历史最为悠久的企业，长安汽车也为未来的发展方向明确了思路和目标。

在庆典仪式上，中国兵器装备集团副总经理、长安汽车股份有限公司董事长徐留平说，长安的历史最早源于清末李鸿章洋务运动中创办的上海洋炮局，至今已经150年。在这150年的发展过程中，长安从诞生之初就紧紧融入工业发展的命脉，也是一部技术发展的历史，并创造了二战时期为中国军队提供60％以上的武器装备、见证了中国第一辆吉普车诞生、中国第一辆微型汽车下线等多项历史纪录。目前长安已经成为营业收入过千亿的现代化国有大型企业，跻身中国汽车行业第一阵营，产值突破1400亿元，产销汽车200多万辆，品牌价值346亿元，在自主品牌汽车产销量中排名世界第十三、中国第一。

徐留平表示，尽管长安拥有150周年的历史，甚至比奔驰汽车的126周年历史还要长，但长安此前更多地把精力集中在工业制造上，真正的造车历史并不长，属于青年派。“长安汽车未来还将继续在汽车道路上沿着既定的发展目标继续前进。 ”

据了解，根据长安汽车制定的中长期发展目标，未来到2015年，长安汽车的产销量要达到400万辆，到2020年前长安汽车的产销量要达到600万辆，并致力于发展成为世界一流的汽车品牌企业。

徐留平认为，要发展成为世界一流的汽车品牌，长安汽车需要做到以下几个方面：作为世界一流汽车品牌，不仅要在中国位居知名品牌之列，更要在世界上也享有一定的品牌知名度才行；另外长安汽车今后要在世界汽车行业中取得一定的位置，并力争从目前的13位上升至第3—5位；在产品方面，长安汽车车型要有一定的竞争力和影响力；长安企业在中国市场要很强大，特别是竞争实力和技术实力要够强；长安的管理体系也要完备先进；还必须凝聚一批拥有先进技术和管理水平的人才队伍；最后是长安汽车企业的文化也必须符合企业的长期发展。

中国经济时报记者了解到，目前，长安汽车每年的增长超过10％，在研发上已经拥有300多项专利；科研投入超过160亿元，建成了14个领域的国际先进实验室；先后在意大利都灵、日本横滨、英国诺丁汉、美国底特律成立研发中心，构成五国九地的全球研发格局；拥有6000余人的科技队伍，10名国家“千人计划”专家，外籍专家300余人；新能源汽车累计销售2800余辆，是国内新能源汽车示范运行“区域最广、行业最多、数量最大”的企业。

徐留平坦言，从目前国内自主品牌汽车企业的发展来看，中国自主品牌发展仍然存在很多困难，一是目前自主品牌的产品和技术研发还不够强大，二是企业的管理和人才队伍建设与国外汽车巨头相比还有一定的差距。在制定的中长期发展目标中，长安汽车将以自主创新为发展方向，“站在新的起点上，面对新的机遇，长安汽车将致力于未来的宏远目标努力。 ”徐留平信心满满。