在轿车领域，传统两厢轿车由于空间并不大而常常被消费者所抛弃，一些消费者会更青睐三厢轿车，但三厢轿车往往又过于平淡缺乏个性。有没有一种既时尚又实用的多功能两厢轿车的第三种选择呢？长安用欧力威给了消费者一个满意的答复，以漂亮外形为基础的欧力威，采用了厢式结构带来充裕空间，时尚且实用，在各个方面都完胜传统两厢家轿。

厢式设计时尚前卫

欧力威是长安于去年推向市场的一款多功能两厢家轿，与传统两厢轿车不同，欧力威采用了更为方正的厢式造型，平直的车顶和几乎垂直的尾部设计造就了它独特的造型。在定位上，欧力威绝不是传统微客的变种，欧力威类似于日本盒子车，这种车型风靡日本本土市场，其宽大的空间和小巧的车身适于拥挤的街道，实用性大大超越传统轿车。

欧力威整体设计非常美观时尚，短小的车头采用了较大的倾斜度设计，与前挡风玻璃过渡非常自然，造就了一个楔形的造型，不但可以减小风阻，还为欧力威带来了十足的运动感。车身侧面，欧力威采用了非常明显的刀锋式腰线设计，配合楔形的车身走向，形成了一种向前冲刺的感觉。而尾部方面，房租的造型成为设计主体，为了使车尾变得更为时尚，长安通过将C柱、D柱采用熏黑并隐藏的设计处理，使其与背门玻璃完美相连，看起来非常自然。

【雪佛兰赛欧】

【北汽E系列两厢造型有一种奔驰B级的山寨味】

与传统两厢家轿相比，欧力威显然更能给消费者带来新鲜感。市场上欧力威主要的对手包括北斗星X5、长城M4、雪佛兰赛欧、爱唯欧、北汽E系列等。这几款车型中赛欧和爱唯欧都是雪佛兰的入门产品，赛欧主打高性价比家轿，其设计和用料都显得比较廉价，毫无设计感可言；爱唯欧主打年轻个性化，设计感更强，但缺乏欧力威这种协调性。长城M4是一款小SUV产品，不过并不具备越野能力，车身被设计得更高，车型小巧，与欧力威相比，实用性稍差。北汽E系列造型设计完全模仿了老款奔驰B级，但技术却是来源于三菱的Colt，山寨气息浓烈。

灵活空间大大超越对手

欧力威除了外观时尚之外，其最核心的竞争力还要算它的实用性，宽大的车内空间和多重自由变换的座椅组合，给欧力威带来了想象不到的便利性。欧力威采用五座布局，不过与传统家轿不同的是，欧力威不仅前排座椅可以前后调节，后排座椅也具备前后调节功能，这可以让后排乘客根据自己的需求来获得非常宽裕的乘坐空间。如果后备箱需要放入较多物品，后排座椅就可以向前挪动，来获得较好的储物空间。

如果需要放入大件物品，欧力威的后排座椅是可以五五分割放倒的，分割放倒后仍然可以前后移动，从而满足比较灵活的空间需求。如果还有更大件的物品需要放置，欧力威的座椅可以完全放平，放平后的欧力威后备箱具备接近1.6米的纵深深度，1.08米的空间高度，整体容积超过了2000L，这样的空间拉沙发都完全足够了。

而传统两厢轿车与欧力威比起来空间方面就逊色多了。目前两厢轿车的座椅大多数都具备比例放倒功能，但后排座椅基本都不能前后移动，而且往往传统家轿的后排座椅是不具备完全平放的，这样即便座椅放倒后后备箱的储物空间也并不会特别出色。以赛欧两厢为例，在座椅不放倒的情况下，两厢版赛欧的后背箱容积为248L，放倒座椅后能扩充到1215L，这只达到了欧力威座椅放倒后一半的水准。北汽E系列与欧力威在造型上略微接近，即便如此北汽E系列两厢版后备箱空间仅有450L，放倒座椅后也仅能达到858L，这要比欧力威小了很多。

欧力威的厂家宣传口号为：实尚动车，这完全体现了欧力威各项卖点。“实”指实用，超大空间、多样化座椅组合，无疑能够满足各种需求的消费者；“尚”指时尚，年轻动感的造型、个性化定制内饰，这都给欧力威带来了不一样的体验。无论从外在设计还是内在实用性，欧力威卓越的实力都远超传统两厢家轿。 

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