向全能进化 测试全新思铂睿2.4L Si 二

向全能进化 测试全新思铂睿2.4L Si 二

内饰：科技感人性化两不误

内饰的升级也是大刀阔斧,整体风格仍秉承本田一贯的风格：简练时尚而富有科技感。专为Si车型所准备的全黑内饰，搭配仿碳纤装饰的点缀，再加上方向盘和座椅的红色缝线以及红色氛围灯，富有战斗气息的座舱俨然是为年轻人所打造的。

三辐方向盘采用了全新的设计，尺寸相比现款略大，真皮的包裹手感细腻，音响按钮采用滚轮控制，上手没有难度，人机工程学是日系车一向的优势，这点不需要我们担心。仪表盘的红色背光则是Si车型独有，行车电脑显示信息丰富。最能提升科技感的则是抬头显示功能，从显示效果以及信息丰富程度而言，它跟豪华品牌车型也有一拼。

中控面板采用了不对称设计，DA+多媒体系统也进行了升级，最直观的变化就是界面的显示效果更有质感，不过由于我们拿到的测试车还是调试阶段的试装车，多媒体系统的完成度不高，在这里就暂时不做评价了，等我们日后拿到量产版本再为大家详细介绍。

用料上，思铂睿维持了现款车型上的优秀表现，车顶棚、中控台以及储物格内衬的用料都很足，在一些不太容易注意到的细节，思铂睿也没有丝毫的偷工减料，可以说，在国产本田车型中，思铂睿的内饰是最用心最厚道的，没有之一。

后排不再是硬伤

轴距加长之后，全新思铂睿终于将后排空间的短板补齐，后排空间表现已完全可以让高个子的乘客满意，而且后排座椅坐起来也非常舒服。前排运动型座椅对于肩背部的包裹很到位，拥有三组记忆功能而且坐垫长短可调，更是高个子朋友的福音。

储物空间表现中规中矩，前后排储物空间分布合理且丰富，属于同级车中上水平的表现。

后备厢方面，受到双叉臂后悬架结构的影响，内部空间不够规整，不过从容积上看，应付日常使用应该不成问题。另外，思铂睿的后排支持4/6拆分折叠放倒，方便运送一些比较长的物件，这点上它比雅阁更人性化。

（未完待续） 

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