新长安之星PK新五菱之光

长安汽车和通用五菱作为国内微车领域的龙头企业，各自旗下的面包车一直以来都深受消费者的喜爱。从目前的市场份额分布来看，五菱之光和长安之星是市场上微车保有量最大的两款车型。近年来，随着新长安之星和新五菱之光的上市，又各自在微车市场中掀起销售的热潮，那么，相较之下，两款车谁才是真正最好面包车呢？

外观和内饰的对比：硬朗大气VS圆润秀丽

外观上，新长安之星在稳重的外型基础上增添了更多时尚元素。鹰眼式前大灯犀利有型，大灯内镀铬装饰条设计的细致度丝毫不逊色于轿车。大灯之间采用了四幅式进气格栅，并用充满时尚风格的银色网格搭配镀铬装饰设计。新长安之星采用了下压式车身腰线，看上去非常动感大气。而新五菱之光虽然在前引擎盖设计了两道较为明显的褶皱造型，但前脸整体来说，还是缺乏了一种硬朗的感觉，整车给人的感觉是圆润的，缺乏亮点和新意。

内饰上，新长安之星采用的是轿车化的内饰，上黑下米色彩搭配属主流设计时尚动感。棕色烤漆面板与整个内饰形成完美搭配，在提升整体档次的同时让新长安之星更具动感。新五菱之光的仪表盘偏大，样式过于简洁，而且遗憾的是，新五菱之光没有发动机转速表，而新长安之星则更具人性化考虑，仪表盘与发动机转速表兼备，对于才学会开车的新手来说更加方便。

值得一提的是，新长安之星还采用了人体工程学设计的座椅，最大程度提供最佳驾乘感觉，充分支撑并贴合人体；高低可调的头枕给予不同身高的驾乘人员最佳的头部支撑，对于经常开长途的驾驶员，可以保持一个最轻松舒适的坐姿，缓解了驾驶疲劳。

动力和油耗的对比：新长安之星将两者完美结合

作为微车用户，微车通常是作为生产工具一般的存在，相较外观和内饰，用户应该更加在乎动力和燃油经济性的完美结合。在这方面，新长安之星搭载了长安汽车自主研发的E-Power系列的E12发动机，作为自然吸气的发动机，具有强动力、低油耗、高输出的特点，荣膺“2012年最佳小排量发动机”称号当之无愧。该款发动机最大功率72kW，最大扭矩为119N•m，而百公里综合油耗为6.5L，表现出不俗的燃油经济性。而新五菱之光1.2L车型最大功率为63kW，最大扭矩为108N•m，配备5速手动变速器最高车速只有130 km/h，百公里综合油耗为6.8L。两者相比起来，新长安之星动力更足，油耗却更低。

空间和实用的对比：新长安之星空间更大

新长安之星长宽高分别为3980*1620*1890mm,轴距为2560mm，新五菱之光长宽高为3920*1600*1860mm，轴距为2500mm，从尺寸来说，新五菱之光就已经略小于新长安之星了。微车的用途，主要还是载物拉人，所以必须要有一个优秀的载货空间，而新长安之星采用了MIN-MAX的设计理念，通过精心布局，使整车内部载货空间达到3.9m³，属于同级车之最。比起新五菱之光多出了近0.7 m³，由此看来，新长安之星在空间上更具优势，也更加的实用。

。整体式的后门设计比起五菱之光的传统设计也增加了进出货物的便利性。

长安之星，不愧是延续了十五年传奇的品牌，曾经，创造了一个又一个的辉煌，在全球拥有五百万的用户，绝对是最好面包车！而新长安之星，也将传承十五年的经典，在市场中再创佳绩，它将成为开启微车新时代的传奇新星。

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