比亚迪董事长王传福在接受媒体采访时透露，亚迪正在研发磷酸铁锰锂电池技术。新的电池技术相比传统磷酸铁锂电池在能量密度方面有显著的提升，这意味着这项全新电池技术将有助于提升电动车的续航里程。

据悉，比亚迪研发的新磷酸铁锰锂电池技术可以将电池组容量由原先的90WH/Kg提升至150WH/Kg，其能力密度水平已经达到三元材料的密度。众所周知，知名电动车生产商特斯拉目前采用的就是三元材料电池，其中特斯拉MODEL S的续航里程能达到500公里。

成本方面，新磷酸铁锰锂电池在价格方面更具优势。目前电池材料使用的钴元素在我国储量极少，仅占世界总存储量的1%，价格为外界所限制，但是磷酸铁锰锂电池中的锰元素在我们的储量则非常丰富，将有利于降低成本。电池组成本的降低有利于降低电动车的终端售价，这对于比亚迪未来电动车的推广十分有。

目前，比亚迪新磷酸铁锰锂电池技术还处于研发阶段，其可靠性和安全性方面还需进一步检验。不过随着时间的推移，相信在不久的将来我们将看到搭载这项新技术的电动车会很快出现。

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