人气MPV大战上汽大通G10 VS 埃尔法

谁是出行“好保姆”？

高人气MPV大战   上汽大通G10  VS 丰田埃尔法 

说起MPV，消费者多少都有些了解，但是要说起“保姆车”，恐怕很多消费者还不清楚到底什么样的车才算是“保姆车”。其实“保姆车”也是MPV，特别之处就在于这类车能像保姆一样给明星提供做饭、化妆、做造型等日常所需活动，所以才有了“保姆车”的称号。在“保姆车”最为流行的港台地区丰田埃尔法的出镜频率比其他品牌车型都要高，因为许多港台明星都喜欢用它作为“保姆车”。而如今除了丰田埃尔法之外，我们请来了另一位对手，比比看谁才是 “最称职的保姆”。

话不多说，先揭开今天对比的两款车型的真面目，一款是上汽大通2.0T自动豪华行政版，另一款是丰田埃尔法2.4L豪华版。

外形气派的“大空间”

相比轿车，7座或7座以上“保姆车”的外形绝对算得上是“高大魁梧”。比一般轿车大得多的身躯，使“保姆车”在路上的辨识度相当高。我们对比的这两款MPV也有着高大挺拔的身材。数据显示，上汽大通G10的外形尺寸达到了5168*1980*1928mm，丰田埃尔法的外形尺寸达到了4870*1830*1905mm。很显然，上汽大通G10在外形尺寸方面优势非常明显。以国内消费者“以大为美”的消费观念来说，时尚高大的身躯让也让那些购买MPV车型的人面子十足。

当然外形尺寸只是决定了车辆的大小，真正决定车内空间上限的还是轴距。上汽大通G10的轴距达到了3198mm，丰田埃尔法的轴距达到2950mm，相比之下，上汽大通G10的轴距要比丰田埃尔法整整长出24.8cm，相当于两个iphone 4S的长度。千万不小小看24.8cm的长度优势，在分毫必争的汽车业，这样的长轴距所带来的大空间能让每一位乘坐者都能找到属于自己理想的车内空间。

除了外形尺寸和轴距外，这两款车的“短头”造型也是一大亮点，“短头”的设计不仅能为驾驶者提供更为宽阔的驾驶视野，并且在城市拥堵以及狭窄道路上更利于车辆的行驶及转向。

配置丰富的“大智慧”

称职的“保姆车”，除了宽敞舒适的驾乘空间外，还要为消费者提供人性化的舒适驾乘感受诸如智能钥匙一键启动、多功能方向盘、倒车影像、中控大屏幕带导航功能等配置就非常必要，这些在两款车中也的确都能找到。当然这两款车配置的不同的地方也不少，比如上汽大通G10比丰田埃尔法多了胎压监测、全景天窗，丰田埃尔法则比上汽大通G10多出了电动的侧滑门、电动尾门、主副驾驶电动调节座椅、后排电动调节座椅、外后视镜电动折叠、双区自动恒温空调等大量舒适配置。显然，在配置方面丰田埃尔法优于上汽大通G10，不过考虑到埃尔法要比G10贵出40万元左右，能多这些配置也是理所应当。

虽然在配置方面上汽大通G10稍落下风，但是说起车内空间利用，上汽大通G10还是展示出了明显的“大智慧”，能够从丰田埃尔法那里讨得不少便宜。两款车型第二、第三排的座椅在设计上都采用可滑动导轨，可根据不同需要任意改变座椅的距离，空间利用率相当不错。而埃尔法的轴距处于劣势，当车辆满员的情况下，后备箱可容纳行李的地方也就捉襟见肘了。相比之下，上汽大通G10不仅能为车内驾乘人员提供舒适合理的空间，还能保证足够的后备箱空间用来存放行李等物品。

动力强劲的“大马力”

“体重”一直是困扰MPV车型的大问题，毕竟有着这样的“大个子”，自身的“体重”可想而知。如果没有足够强劲的动力，难免会被冠以“小马拉大车”的名号。通过对比两台车型，我们发现埃尔法采用的是一台最大功率123千瓦，最大扭矩227牛米的2.4L自然吸气发动机，匹配一台CVT无级变速器（模拟7挡），很显然这样的动力总成搭配让丰田埃尔法大大提升了行驶中的舒适性及平顺性，但加速的表现只能算的上一般。

上汽大通采用的是一台最大功率165千瓦，最大扭矩345牛米的2.0TGI缸内直喷涡轮增压发动机，匹配了一台6AT的自动变速器，由于采用的是涡轮发动机，G10在中高速的爆发力依然足够强劲，即使是满载的情况下也毫不费力。更值得一提的是，上汽大通G10这款缸内直喷的发动机还能够吃92号汽油这样的“粗粮”。

毫无疑问，上汽大通在发动机动力上的表现要明显优于丰田埃尔法，不过更为舒适的丰田埃尔法也为自己加分不少。

通过对比我们不难发现，丰田埃尔法强调的是舒适的驾乘感受，其大量的舒适性配置也证明了这一点，但是这些配置都是以高昂的价格换来的，如果更注重空间及动力，那么比埃尔法便宜近40万的上汽大通G10则是一个不错的选择。很显然，作为“保姆”，这两款车的表现都相当不错，至于谁才是消费者心中理想“保姆车”这样的问题，还是留给消费者自己去选择吧。

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