江铃·溪桥工程 摆渡爷爷27年的心愿！

何时才能有个像样的桥，让娃娃们上学不用再担惊受怕？这是“摆渡爷爷”罗光林27年的心愿。

如今，摆渡爷爷老了，爱心之桥谁续？江铃 · 溪桥工程愿为摆渡爷爷圆梦！

为摆渡爷爷圆梦建桥

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注：您的每一次转发，江铃汽车将捐赠2元。最终捐款金额将成为江铃·溪桥工程专项基金，为星山村援建便民桥。

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这不是武侠小说里的“水上漂”，这只是这些孩子的上学路。

在四川宜宾的群山峻岭之中，星山村距离高县县城的直线距离并不算远。但因重重大山和村边二夹河的阻隔，星山村至今仍是一个偏僻落后的小山村。几十年来，附近的乡亲和孩子们要过河，唯一可以依靠的就是河上的几个“跳蹬子”。

但是这样过河并不安全，“跳蹬子”表面湿滑，一不小心就会掉进河里！特别是在汛期，湍急的河水会淹没这些“跳蹬子”，而附近星山村的娃娃们却每天都要到河对岸的红旗小学上学，怎么办？！

几十年来，几代上学的孩子们日日从这“跳蹬子”上走过，只有亲身体验才知道每一次过河有多忐忑：“我们不是勇敢，我们只能这么过河。”

这么多年来，孩子们没有一次落水，这就是他最大的幸福。

在几十年的风雨过河路上，村里娃娃们最熟悉的，就是一个叫罗光林的老人了。27年来，罗老每天坚持护送村里的娃娃们过河上学，究竟护送了多久次，他自己也记不太清楚了。

罗光林水性好。起初，每当二夹河雨后涨水，过河的“跳蹬子”就隐没在湍急的河水中，上学的娃娃们过不了河，罗光林就抱着他们一个个把他们送过去。雨季山洪暴发，“跳蹬子”也失去作用，罗光林就在上游百十米远的一个深水塘，用自制“渡船”把娃娃们运过去。

没钱买船，罗光林就自己想办法造。他曾用过挖掘机的大轮胎和收稻谷用的大木桶当渡河工具，发现并不好用。后来，他和村民一起做了竹筏渡河，为了安全，每年他们都会制作一个新竹筏，当地政府也给他们配备了救生衣保障安全。

村里67岁的李正朝已经当爷爷了，从他的5个子女开始，就是由罗光林护送过河上学的。现在他的两个小孙子也在上学年纪，从幼儿园开始，还是罗光林护送过河上学。

“我送的第一批娃儿，好多出去读了大学又结婚生子了。”罗光林笑着说，“我经常开玩笑说，我是送完老子又送小子。”

27年来，罗光林护送过的学生超过300名。如今老人已年近六旬，每天依然要拿出一半时间帮村里的30多个娃娃过河上学。对他而言，每次背着孩子过河都是一次心理考验：“我心里不能慌，有时水会比较急，我走得很慢，过一趟要10多分钟。”

谈及为什么要承担起护送义务时，罗光林说58岁的自己至今没结婚，也没子女。“每当看到村里这些可爱的娃娃，我想象着他们就是我的子孙。”

当他走不动的时候，娃娃们怎么办？

去年，在接孩子的途中，罗光林不慎摔倒，腰背受伤，让他成了四级残疾，也落下了后遗症。

“现在，不管是背娃娃，还是撑竹筏，只要用力腰背就开始疼。”随着年岁渐老，罗光林渐感体力不支。尽管如此，罗光林仍咬牙坚持了下来。但在坚定的背后，他仍然担心，当自己走不动的时候，娃娃们该怎么办？

最好的解决方案就是建一座可以安全通行的便桥，但建桥最少也要十几万，远远超出高县这个贫困县的承受范围。

坚守八年，建桥200座，溪桥工程，守护出行。

江铃·溪桥工程是2007年由中国扶贫基金会、江铃汽车股份公司、中国汽车新闻工作者协会、中国汽车报社联合发起成立的大型公益项目，以“架设爱心，让过河者有其桥”为宗旨，为我国经济欠发达地区提供资金援建便民桥。至今已默默坚守了八年，援建超过200座便民桥，圆了40多万乡亲们的安全出行梦。

罗光林老人的故事，感人至深。江铃愿与爱心网友一起，实现罗老的心愿，让娃娃们安全上学。

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