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金秋十月，集聚江铃，江铃宝典长货箱皮卡登陆济宁江铃全顺汽车销售服务有限公司。详情咨询：400-813-1926 
近来国内皮卡经典江铃宝典长货箱版上市的消息在业界不胫而走，众多爆料、谍照出现在各大论坛，吊足了皮卡车友们的胃口，也使得这款新车未售先火。江铃宝典长货箱版终于将在南宁正式上市，揭开神秘面纱露出了真容。在皮卡行业江铃宝典长货箱版可谓亮点十足，装载能力、外观、动力等都可圈可点。 宝典长货箱车型在原有宝典车型的基础上，对货箱进行了优化设计，货箱加长了350mm，从原先的1.48米加长到1.83米，货箱长度直接达到了国产皮卡前三之列，较之一些定位更高的大尺寸皮卡的货箱也毫不逊色，其装载能力也“水涨船高”提升了25%，装载空间得到大幅度提升。值得一提的是，1.83米的长度并非“空穴来风”，而是江铃对五金、海鲜、装潢等行业调研，适用于多种行业货物装载的需求得出的黄金长度。 比如海鲜桶，1.83米刚好能放三排60cm直径的海鲜桶，装修的模板1.8米刚好可以平放，无需打开尾门进行装载，更安全。 不仅仅是载物空间上的升级，本次上市的江铃宝典长货厢车型相对于老款车型外观更加霸气时尚，一改江铃宝典皮卡的经典造型。同时，底盘设计更坚固更高，轴距也更长。宝典长货厢皮卡额定装载650kg，最小离地间隙达到了185mm，26?、24?强大的接近角、离去角，充分保障了多种路面的通过性；轴距从3025mm直接调整到了3380mm，以适应更高的承载能力。转弯半径额仅为6.4m，依然保持了宝典稳定和优异的灵活性能，在国内长货箱版皮卡中首屈一指 在动力方面，其搭载的e-TDI技术4JB1柴油机，具有动力强劲、燃油经济性良好、与整车匹配性强的优点，其功率扭矩高出行业水平14%。80kW/245Nm，进一步提升了江铃宝典长货箱版作为工具用车“多拉快跑”的水准，在满载850公斤的情况下，宝典甚至能爬上30%（约合16.5°）的坡度。 在价格上，宝典长货箱首创了8万以下共轨皮卡，而百公里仅7L的油耗，更降低了后期使用和维护费用，是一款真正的致富宝典。显而易见，相比普通皮卡，宝典长货箱车型在“多拉快跑”的各项评判标准中都能够更胜一筹。 电话：400-813-1926 地址：济宁市高新区327国道北市车管所所对面（振宁汽车广场） | 车型 | 厂商指导价 | 优惠幅度 | 本店报价 | | | 2014款 宝典 新超值版加长款 2.8L 手动 两驱 舒适型 柴油 国IV | -- | -- | 8.03万 | 询价试驾 | | 2014款 宝典 新时尚版加长款 2.4L 手动 两驱 舒适型 汽油 国IV | -- | -- | 8.23万 | 询价试驾 | | 2014款 宝典 新时尚版加长款 2.8L 手动 两驱 舒适型 柴油 国IV | -- | -- | 9.03万 | 询价试驾 | | 2013款 宝典 新超值版 2.0L 手动 两驱 舒适型 汽油 国IV | 7.08万 | -- | 7.20万 | 询价试驾 | | 2013款 宝典 新超值版 2.4L 手动 四驱 舒适型 汽油 国IV | 8.78万 | -- | 8.88万 | 询价试驾 | | 2013款 宝典 新超值版 2.8T 手动 两驱 舒适型 柴油 国IV | 7.78万 | -- | 7.88万 | 询价试驾 | | 2013款 宝典 新超值版 2.8T 手动 四驱 舒适型 柴油 国IV | 9.38万 | -- | 9.50万 | 询价试驾 | | 2013款 宝典 新时尚版 2.8T 手动 两驱 舒适型 柴油 国IV | 9.58万 | ↓0.20万 | 9.38万 | 询价试驾 | | 2013款 宝典 新时尚版 2.8T 手动 两驱 豪华型 柴油 国IV | 10.08万 | ↓0.20万 | 9.88万 | 询价试驾 | | 2013款 宝典 新时尚版 2.8T 手动 四驱 舒适型 柴油 国IV | 11.28万 | -- | 11.28万 | 询价试驾 | | 2013款 宝典 新时尚版 2.8T 手动 四驱 豪华型 柴油 国IV | 11.78万 | -- | 11.78万 | 询价试驾 | |
