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巴西时间3月19日晚，江淮汽车在巴西巴伊亚州萨尔瓦多市，举行了J5（国内为江淮和悦轿车）上市发布会。巴西巴伊亚州州长Jacques Wagner、巴伊亚州政府与卡马萨里市市政府官员，SHC集团主席Sergio Habib与江淮汽车集团公司董事长安进共同出席了发布仪式。 2011年3月18日，江淮汽车在巴西市场推出了其第一款车型：J3(国内为江淮同悦RS轿车)以及J3 TURIN（国内为江淮同悦轿车）。同年8月，J6（国内为江淮和悦RS轿车）在巴西上市。这两款车型因出众的品质、时尚的造型、舒适安全的配置、低保养费用以及长达六年的质保，在上市后很快获得巴西消费者与汽车业界的高度认可与支持，全年累计实现出口37725台，成绩斐然。 J5作为江淮汽车在巴西推出的第三款车型，对提升JAC品牌形象、巩固JAC在巴西的市场地位起到战略性作用。相较于J3与J6，J5是一款更加高端与精致的轿车：由JAC意大利研发中心和JAC日本研发中心倾力打造，被意大利宾夕法尼亚公司誉为“十年最美车型”。 此外，J5在投入巴西市场之前已经在中国市场经过了两年多时间的品质考验，表现及销量优异。2011年，J5曾以其领先的动力性、良好的舒适性、杰出的安全性荣获CCTV年度紧凑型轿车大奖，完美通过C-NCAP（中国新车安全评价规程）安全考验，荣获五星级安全评价。在其搭载的由江淮汽车自主研发的1.5VVT发动机也被评为“中国心”2011年度十佳发动机。 为了更好地满足巴西市场需求，江淮汽车精益求精，坚持“质量是企业生存发展之本”理念，先后完成150多项适应性改进，给J5深深地打上了“桑巴烙印”, 凸显J5产品高端定位，整车品质得到了巴西经销商的高度认可和当地消费者的高端关注，已完全具备与世界知名紧凑型乘用车一比高下的能力。J5在巴西售价为5.38万雷亚尔（约合3万美元），相比当地市场上的其他进口品牌，在价位上很有吸引力，其主要销售目标是白领阶层。 以巴西市场为发轫，江淮汽车已成长为自主品牌汽车走向国际市场的中坚力量，2011年，江淮汽车全年出口各类汽车6.63万辆，同比增长207.19%，出口行业排名也由2010年的第十位攀升至第四位；其中纯轻卡出口继续保持中国行业第一，乘用车出口增速第一，出口量跃居行业第二，重卡出口增速迅猛。 面对纷扰复杂的国际环境，“十二五”末，江淮汽车力争实现整车国际销售突破30万辆，总体销售收入突破200亿元，国际销售比重达到总体销售的20%以上。利用5到10年的时间，把JAC打造成具有较强国际竞争力的中国汽车业主力厂商，在行业内率先实践由中国制造向中国品牌的跨越。 |
