近日，作为汽车行业的年度盛会，2014北京车展徐徐落幕。在本次车展中，各大品牌给车迷们带来了不小的惊喜。相对起前几年，本次车展在行业营销上出现了多元化的端倪。

电商？汽车行业开始频频触网

互联网、网店对于大家来说已经不是什么新鲜事，甚至已经成为了很多人现代生活中不可或缺的必需品。但是对于汽车行业来说，网络还属于一个新鲜玩意。近几年来，已经有一些企业在车享网、天猫等平台尝试互联网营销，其中，东南三菱的网销平台就是一个典范，其利用一些互联网营销手段，以大尺度的折扣得到了大众的广泛关注。车展前后，东南三菱在天猫上推出的大尺度的团购活动，在短短半个月时间内，就吸引了超过5000人报名参团。据悉，基于第一波的火爆效果，东南三菱将继续推出更大促销力度的活动。目前，东南三菱第二波电商平台促销活动将在5月6日开启，除了会带来更多价格优惠配置升级促销包装外，届时还将推出三菱蓝瑟新款车型线上预购活动。至于在不久的将来，东南三菱是否会在不同的电商平台推出更大力度的促销活动，目前相关人士还未透露。

专家表示，汽车行业已经逐步迈入“线下卖体验，线上卖实惠”的营销模式。纵观近几年，随着汽车团购概念的兴起，线上优惠的力度和频率已经超过线下促销活动，线下店铺其体验的功能和展示功能将被逐渐放大，而网络则利用其价格优势成为销售的一个重要渠道。“网络有网络的优势，甚至以后汽车也像手机一样，线下在实体体验店看好咨询好，回家在线上的打折团购中下单。”

打折？线上线下冰火两重天

在北京车展中，各大车企被消费者和媒体问及最多的应该就是优惠折扣的问题。汽车行业在中国井喷的前几年，各大车企确实利用价格战抢占市场，甚至出现了减配这种“要价格不要质量”的趋势。现在，随着圈地运动的逐渐完成以及消费者观念的提高，各大车企在线下对“打折”都不那么感冒了。记者在北京车展中问及一些热门品牌“五一”小长假车市是否会有大幅打折，发现接到降价通知的品牌寥如晨星，少数几家有打折活动的也大多力度不大，在一两千以内。“我们这可跟买衣服不一样，买衣服是越到假日越会优惠，我们这的价格到了五一、十一反而会更高一点儿。”

在线上则呈现了和线下截然不同的态势。因为在汽车在网络上销售方兴未艾，且涉及运营成本的问题。网络上的销售“打折”或折价活动还是相当给力。以之前提到的东南三菱即将在天猫旗舰店上线的促销活动为例，据了解该活动推出了最高20000元的优惠力度，这在当今的汽车线下市场是极其少有的。

行业发展的多样化也充分的表明了汽车行业的竞争已经进入了白热化的状态。寻找好自身的品牌和产品定位，制定恰当的营销手段是企业在竞争中获得优势的关键。对于我们消费者来说，也是给我们带来了很大的优惠和更多选择。套用一句网络流行的话“买车容易，便宜更难，且行且珍惜。”我们还是应该充分了解汽车的信息和我们自身的需求，做出最佳选择。

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