皮卡车型在载物能力上相比SUV车型更为出色同时其又具备了SUV车型的越野特性，在国内市场中很多自主品牌乃至合资品牌都相继推出皮卡车型，其中涉及最早的郑州日产现有锐骐等多款车型，其中上述两款车型在市场中占有一部分市场份额。近期锐骐推出了改款车型，其性价比更为出众，下面编辑就带大家来了解这两款皮卡车型。

郑州日产锐骐与D22采用了相同的平台打造，新款车型在外观造型上进行了小幅度调整，其改动的地方主要集中在前进气格栅，前大灯以及车身整体的调整，相比老款车型在造型上时尚了许多。

郑州日产新款锐骐增加了LED日间行车行，在安全方面起到了很大的作用，而相比竞争对手车型，配备LED日间行车灯的车型很少见，这也凸显了性价比优势。

锐骐拥有了较大的身材，有些美式肌肉车的味道，其接近角与离去角均大于SUV车型，这也足以说明其在越野性能的出众。同时车身侧面为了符合国家的相关规定，锐骐的车身侧面印有车辆总质量以及栏板高度。

郑州日产旗下锐骐皮卡车型采用了非承载式车身构造，这多数都出现在SUV车型中，同时还配备了四驱技术，可以两驱和四驱切换，在复杂路段可以尽显SUV的特性，有效保证车辆的正常通过。

郑州日产锐骐皮卡中控台设计简洁大方、用料讲究，做工相对细致。不仅仪表板、中控面板与车身固定处的接缝比较均匀，而且整体材质手感也很适中。其三幅方向盘手感适中，但在转向上相比D22要重很多。

锐骐皮卡的仪表盘设计的比较简单，没有过多花哨，但在功能却是一点都不少。水温表、油箱表、时速表和转速表都分布在仪表盘上，驾驶者可轻易的了解这款车的信息，同时右下角电子时钟很实用。

中控控制区域操作比较简单，每个功能按键都和您使用。锐骐音响系统相对全面，不仅配备了单碟CD，而且还装配上了SD卡插口和USB接口，这些都是目前比较流行的科技装备，而其中央扶手以及手套箱的容积满足一般生活需求是没有任何问题的。

其还配备了电动调节后视镜，这样的配置在很多轿车中还没有配备，在一定程度上方便了驾驶员操作，同时其中央扶手处还为消费者配备了大灯高度调节功能，但对于驾驶员操做来说却有些不是很方便。

前后排座椅采用织物设计，其前排座椅包裹性相比轿车并不是十分出色，但其主打拉货与越野，唯一遗憾的是没有配备座椅高低调节，对于身高相对较高的消费者来说腿部难免会有些不是很舒服，其后排座椅可整体放倒，进一步提升储物能力。

此次实拍车型为消费者提供了一款柴油版3.0升涡轮增压发动机，其最大功率为81kw，最大扭矩为221nm，与之匹配5速手动变速器，对于任何路况这台3.0T发动机足以应付，而其变速器在换挡平顺性上相对出色，并未消费者提供给了两驱和四驱模式，提高其越野乐趣。