10月21日，德州市召开治理淘汰黄标车工作会议，市领导与各县（市、区）分管领导签定目标责任书，确定到今年年底淘汰16528辆黄标车。也就是说，从现在起到12月底70多天的时间里，平均每天要淘汰230辆黄标车。
　　截至目前，全市共有黄标车41305辆。按照《德州市治理淘汰黄标车工作方案》，2014年年底前要淘汰40%，即16528辆，剩余24777辆要在2015年年底前全部淘汰。根据方案要求，市县两级党政机关、事业单位要带头示范，率先集中淘汰黄标车，政法部门要先行一步，10月底要率先淘汰144辆警用黄标车和“O”牌车。已达到强制报废注销状态的和检验有效期届满后连续3年检验周期内未取得机动车检验合格标志的机动车，公安机关车辆管理部门要依据相关法律法规、政策强制淘汰、注销。对未达到报废年限的黄标车，按照公安机关车管部门提供的明细表，各县（市、区）政府及有关部门要派专人逐一上门收车，向车辆所有人讲解政策，督促车主主动提前淘汰，对符合条件的领取财政补贴。
　　同时，督促部分柴油黄标车“黄改绿”。对未达到报废年限的车况好、残存价值高的国Ⅱ标准柴油黄标车，各县（市、区）政府及有关部门要派专人督促通过加装尾气净化装置和方式治理改造，使其颗粒物排放达到国Ⅱ以上标准，同时换发“黄改绿”环保检验标志。属于车主自愿对在我省注册登记，并满足相应技术改造条件的在用柴油黄标车实行“黄改绿”的，财政部门要予以补贴。
　　对于目前尚在运行的黄标车，公安机关将加大对其闯禁行区、无标车上路等违法行为的查处力度。同时，进一步扩大黄标车禁行区域，2014年11月份将从德州市区扩大到各县（市、区）和全部高速公路。各县（市、区）及调整公路管理部门要对辖区限行区域发布通告，设置相关交通标志，挤压黄标车运行空间。另外，还要将全市黄标车台账录入查缉布控系统，通过交通技术监控设备对黄标车闯禁行区域进行取证和处罚。

淘汰黄标车“三步走”
　　根据《德州市治理淘汰黄标车工作方案》，已达到强制报废注销状态的和检验有效期届满后连续3个检验周期内未取得检验合格标志的机动车，依据相关法律法规、政策先行强制淘汰、注销。
　　具体流程分三步走：
　　首先，已达到强制报废注销状态的和检验有效期届满后连续3个检验周期内未取得检验合格标志的机动车，由机动车所有人将机动车交售给回收企业，填写申请表，提交机动车登记证书、号牌和行驶证。
　　第二步，机动车回收企业确认机动车并解体，向机动车所有人出具《报废机动车回收证明》。
　　第三步，机动车回收企业将申请表、机动车登记证书、号牌、行驶证和《报废机动车回收证明》副本提交车辆管理所，由车辆管理所办理注销登记。

未达报废年限的可有偿淘汰
　　根据市环保局、财政局、公安局、经信委、交通运输局等五部门联合下发的《关于印发<德州市黄标车提前淘汰补贴工作实施细则>的通知》有关规定，对于未达报废年限的黄标车，将实行有偿淘汰。

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