由于能够同时兼顾家用代步和装载需求，“盒子车”在日本和欧洲地区（比如日产Cube和大众开迪）一直非常受欢迎。随着国内汽车消费理念的成熟，长安商用车推出了定位介于小型车和MPV之间，相对更适合满足城市家用或代步需求的欧力威。目前，售价同样在5万-6万元区间的昌河铃木北斗星X5是它的主要竞争对手。

此前，我的同事们分别试驾了欧力威的1.2L和1.4L（点击下方相关阅读查看）手动挡产品。我今天当然要来点不一样的，于是这次的主角变成了更适合城市代步的1.4L自动版车型，5挡半自动变速器和预计6万元出头的售价是它的亮点所在。

欧力威由设计师Stefano Carminati操刀，目前在紧凑级轿车市场中，关注度颇高的长安逸动也出自这位意大利人之手。与国际接轨的新潮设计风格，让欧力威不仅看起来充满了年轻时尚的观感，同时也更容易满足当今消费者的审美取向。

对比车身参数可以看到，欧力威的长度、宽度和轴距都比北斗星X5占据优势，因此在车内的横向和纵向空间表现方面，前者会更占优势一些。其中，特别是国内消费者关注的后排腿部空间方面，欧力威的表现几乎达到了中大型轿车的水准。

我个人觉得欧力威的外观设计非常出彩。可以看出，在它的车身上能体现出足够强烈的原创精神，不仅完全没有“山寨”或“剽窃”自其他品牌的设计元素，还展现出了自己的独特风格，这是非常令人高兴的地方。 

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