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上汽大通V80亮相工博会 填补轻客空白

11月4日,2014年中国国际工业博览会在上海新国际博览中心开幕。此次工博会展览规模、展商数和展商国别数均创历史新高,成为中国乃至亚洲历史上最大规模工博会。本届工博会以“高端、智能、绿色”为主题,新能源汽车当仁不让地成为了最大亮点之一。上汽、东风日产、特斯拉、北汽、长安等车企展出逾20款新能源汽车,这是目前国内新能源汽车专业展中新能源车型展示最为集中的一次盛会,展出车型均代表了新能源汽车各细分领域最先进技术水平。

新能源矩阵再添“强将” 上汽大通引领新能源轻客革新发展

在展出的多款新能源汽车中,上汽大通EV80纯电动车尤为引人注目。这款拥有全球最高技术水平、最长续驶里程的纯电动宽体轻客,不仅真正实现了无污染、零排放,而且一次充电续驶里程最高可达310km,电池容量高达75kwh,领先国内同类产品,且充电时间更短。作为国内率先推出的纯电动宽体轻客,EV80纯电动车凭借超长续驶里程、高效澎湃动力、全面安全防护、超强承载能力等优势,为轻型商用车客户提供了绿色出行的高效解决方案,将引领国内轻客创新发展。

上汽大通EV80的先进性得益于上汽集团对其技术的支持和资源的共享。上汽集团是国内新能源汽车发展的领航者,掌握了众多新能源核心技术并始终走在新能源发展最前端。5年来,上汽布局60亿投资,自主掌握“电池、电机、电控”的“三电”核心技术,有序推进新能源市场化进程,上汽乘用车也成为国内首家在纯电动、插电强混、燃料电池三大领域均拥有全球领先技术和自主知识产权的自主品牌车企。而上汽集团世界领先的技术同样应用在上汽商用车新能源产品上。比如,今年上汽大通全球首发的国内首款增程式电动宽体轻客——V80 Hybrid,就采用了上汽全球领先的新能源技术。其最长续航里程为1000km,综合油耗仅为4.8L/100km,最高时速可达120km/h,填补了国内宽体轻客行业电动汽车多年的空白。

在节能减排、低碳环保的产业发展宏观环境下,企业、政府机构更应主动承担社会责任,积极响应国家新能源战略,选购新能源产品以加速推进新能源汽车市场化,真正为节能减排环保事业做贡献。上汽大通EV80、V80 Hybrid等优秀新能源汽车,无疑将成为众多政府机构、企事业单位、各大企业的新能源用车首选。

今年上半年,习近平总书记在视察上汽时指出:发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路!在国家新能源战略的指导下,上汽集团依托全球优势资源,已形成其他车企尚不具备的新能源产业链体系,并积极服务国家“新能源汽车强国路”战略部署,旗下车型率先主动满足国家排放、燃油经济性等法律法规。上汽旗下国际化自主品牌上汽大通更是走在节能减排、绿色环保的最前列。除了全面提高动力总成、燃料燃烧、材料、控制装置等技术外,上汽大通未来还将加快新能源产品布局,加速推进V80系列新能源产品、G10增程式混合动力产品、G10纯电动产品的研发和上市,为消费者提供更多更具价值的节能环保绿色产品。

 

屡创行业之先、破行业困局 上汽大通EV80填补纯电轻客空白

自品牌成立三年多来,上汽大通不仅致力于新能源发展,更在多个领域屡屡创领行业变革。

2011年,上汽大通推出V80轻客,打破国内轻客行业“十年不更新”的旧有局面;2012年,上汽大通一举发布了34款基本车型,取得200多个公告,覆盖300多款产品系列,仅用一年就完成了其他品牌数年才能建立的产品型谱;2013年,上汽大通首创商用车“年度车型”概念。

2014年,在公司成立三周年之际,上汽大通又推出了第二个产品平台G10,从轻型客车跨界到MPV。今年以来,上汽大通还先后发布或亮相V80 Hybrid、EV80,频频发力新能源,并宣布V80将推出包括6AMT车型在内的2015款全系升级新产品,2017年推出皮卡和SUV,力争在2017年实现跨乘用和商用的“两翼战略”,完成轻型商用车领域的第一轮布局。不久前,上汽大通还率先推出了“通易贷”金融购车产品,标志着中国轻型商用车领域将开启一个从单纯的产品售卖,发展到更高层次的服务营销全新时代。一再创行业之先、破行业之局,上汽大通展现出了新时代下国际化中国商用车企应有的魄力和实力。

从此次工博会及市场情况来看,在国家政策的大力推动下,我国新能源汽车已迎来高速增长期,无论是新推车型数量还是产销量,相比去年都有了明显提升。与乘用车在新能源领域的突飞猛进不同,商用车尤其是轻客在新能源领域的发展显得有些“中规中矩”,目前市场上仍然缺少一款国际领先、能够代表中国新能源轻客最先进技术水平的标杆性产品。相信本届工博会上展出的上汽大通EV80将填补这一空白,树立新能源纯电轻客新标杆。

此次借助工博会的平台,上汽大通向世界展示了中国轻客最前沿、最先进的技术,并将引领轻客绿色纯电风潮。而背靠上汽集团强大的新能源研发实力和全球500强优势资源,上汽大通拥有其他商用车企业所不能比拟的“先天优势”,将借此进一步加快新能源汽车的全面布局,持续加大在新能源领域的投入,积极发挥行业风向标的作用,推动国内新能源商用车的产业化发展。

 

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