东风雪铁龙C4L感言——彻底被动力征服

提车快俩月了，一直没时间交作业，前几天正好有点时间，拿着破手机拍几张照片，还有跟大家分享一下我的选车，购车，用车感受！

       买车的事当然是我说了算了，媳妇随我，开始上各种论坛，收罗15左右的车一一对比开始

       福克斯三厢2.0L个人觉得价格有点偏高，而且优惠的很少，新余卖的太好，提车好像也得各种排对。因为个人对动力要求比较高，肉车开起来实在是受不了，内饰我很满意，但是一座进去感觉很憋屈，说不出来，有点挤。走起福克斯。

       迈瑞宝应该属于中级车了，15W左右买个这个我相信有很多的车与跟我想的是一样的，但是2.0L的排量拉这么大的车有点费劲，虽说内饰科技感十足，但不够细腻，或许老美的车都是这样吧，走起。

       还是老美的车，别克英朗，外观我甚是喜欢，但在论坛里面都说变速箱老是出问题，这不是个案，放心不下啊，内饰也有点粗糙，车来走起。

       神车速腾出场了，喜欢是喜欢，但是大众对待中国用户DSG的处理方式我真想说'wo kao nimei",你们懂得就行了，我一哥们，11年买了一辆速腾1.4T DSG，没到一年就把传动总成换了，而且偷工减量那是相当的严重，再三考虑，不要了，省心一点吧，也走你

       走你，最后就是压轴的肯定是C4L了，对了，就是她，240最大扭矩，163匹最大马力，1000就涡轮介入，1400达到最大扭矩，原装进口的发动机，跟宝马MINI发动机一样的，好像调教和压缩比不一样，NB啊，外观好看，内饰细腻，空间宽敞，我很喜欢后排的航空头枕，废话少说，在网上找了离家最近雪铁龙SSSS店，一进店马上让销售安排试驾，第一圈试乘，试驾专员一脚油门踩到5000转，车子就抬着头出去了，非常的线性，快啊，爽啊，时速八十的时候用手动模式降到4档，踩到5000转，我靠，受不了了，轮到我了，第一次开真不习惯，有点真是有点神经病，开起来很灵活，就她了，从内心的喜欢啊，回店里谈价吧，16.99裸车，优惠后的价格非常满意，多少钱我就不说了，销售顾问不让说，因为找的熟人，送车模，脚踏垫小东西，一个礼拜后提车，选的铂金灰，白色有点不耐脏！回家等小四了，那种感觉，你们懂的。

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