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上海车展期间马自达ATENZA（新一代马自达6）已全面亮相，据悉，该款车预计6月中旬到达株洲华兴店，预定价格为24万。此次我们也首次公布一下这款车的一些简单配置，揭开马自达ATENZA的神秘面纱，届时欢迎大家来华兴马自达鉴赏我们这款期待已久魅.力.新科技的马自达ATENZA吧！另外5月29日-6月2日长沙车展期间华兴马自达价格同步执行，特别提供马6科技梦享版（增配十二项智能升级模块、智能语驾系统、迎宾踏板、皮座椅）仅售14.38万，销售热线：25887777！地址：河西体育中心北侧（滨江路直达）

  首先在车身尺寸方面，马自达ATENZA长宽高分别为4870/1840/1450mm，轴距达到了2830mm，相比老款马自达6（2675mm）和睿翼（2725mm）均是大幅度加长。

  动力方面，进口国内的马自达ATENZA仅有一种排量选择，这台2.0L“创驰蓝天”系列发动机的最大功率为155马力（114kW），峰值扭矩达到200N·m，传动部分匹配6速手自一体自动变速箱。车辆0-100km/h加速时间为10.6秒，综合百公里油耗为6.6升。

  进口国内的这款马自达ATENZA配置非常丰富，安全配置包含电子车身稳定系统、上坡辅助、正副驾驶侧安全气囊、带加热功能的电动折叠后视镜等等。此外还装配了定速巡航、倒车影像、一键启动、真皮方向盘及座椅、驾驶席八向电动调节等。

  现在以奔驰、宝马、奥迪-大众等为代表的欧系厂商似乎已经占据了当下的主流技术路线，甚至韩系车也开始屡屡展示自己的技术，而日系厂商则不约而同的选择了集体沉默，终于在今年的美国沃德十佳发动机评选中，马自达打破了沉默的局面，SKYACTIV这个看似神秘的字眼再度进入了人们的视线，SKYACTIV到底是什么？下面我们就来打破神秘，一探SKYACTIV的究竟。

● 什么是SKYACTIV？    

  SKYACTIV是马自达一系列基于现有汽车工业技术的新技术集合，其中包括了柴油机、汽油机、变速器、车身和底盘技术。SKYACTIV的中文名称叫做“创驰蓝天”，不难看出，这套技术的重点就是提升车辆的经济性，因此更具新意的动力设计就是技术上的重中之重。在更经济环保的同时，SKYACTIV的技术重点也包括提升车辆的安全性，因此车身、悬挂等技术也同样是SKYACTIV的核心。

● 什么是压缩比？

  这一参数所反应出的是气体在气缸内的压缩程度，简单来说就是气体在压缩前的体积与被压缩后的体积的比例，也可说是气缸的总容积与燃烧室容积的比例。在一般情况下，汽油发动机的压缩比在“10：1”左右。而搭载创驰蓝天技术的汽油发动机压缩比高达14：1。

● 马自达SKYACTIV-G发动机
  与众不同之处： 汽油机中高达14：1的压缩比
  特有技术：4-2-1排气，独特设计燃烧室，结构轻量化，VVT 

  首先要说到的就是此次入选沃德十佳发动机的SKYACTIV2.0排量直列四缸汽油机，也就是SKYACTIV-G，同时也获得了2013年沃德十佳内饰的称号。这套动力系统投放北美市场以来，获得了不少好评，不过能在投放市场 第一年就入选沃德十佳，其实力确实不容小觑。    

  马自达2.0排量SKYACTIV-G发动机最引人注目的就是它首次在普通民用车上实现了高达14:1的汽油机压缩比，由于4-2-1排气体积过大，与防火墙冲突而被迫使用了传统的4-1排气，这一高的令人咋舌的压缩比已经调整到了12，但依然是量产车型中不多见的（普通汽油机的压缩比通常都在11或以下）。

● SKYACTIV-G发动机引入国内会用多少号的油？

  SKYACTIV-G超高的压缩比可能会让人产生疑问，这台发动机国产之后是不是需要加97号油呢？是不是很难伺候呢？不用担心，去年搭载SKYACTIV-G发动机技术的CX-5引入国内之后，消费者使用的均是93号汽油，车辆也从未出现“水土不服”的情况。

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