车子买了好几年了，一次和朋友闲聊，突然问起，“买车了，你真的幸福吗？”一句话让我如梦初醒！扪心自问，买车后，我的幸福指数呢？

没车的日子不好过

    回想原来刚上班没车的日子，早晨为了赶公交，买个煎饼边走边吃。来不及了拿着就跑，坐上车之后再吃，不过那时的煎饼已经成了“面疙瘩”--被挤成的，但是依然吃得很香，因为赶上车了。

    后来随着地铁的通达，告别了公交车里那股一到夏天就很难闻的体味儿；地铁明显的优势是比公交的速度快，价格还便宜，一路只花两元钱，贼便宜！但是好景不长，大家都来挤地铁，只能用“爆棚”来形容。

    随着收入的增加，住的地方和单位距离又不是很远了，所以也不愿再乘地铁，时不时打的，但是时间一长，花费也不少，感觉很不划算。另外，人多的（di）少，经常遇到有钱打不到的尴尬。

    时间一长，决定不再忍受了，一咬牙买了辆车。

买车之后的烦恼多

    但是买车之后发现，各种问题也随之而来。

    各种费用应接不暇：油费、过路过桥费、保养费、停车费、违章费、保险费，多如牛毛。

    各种意外防不胜防，尤其是停在露天：被偷、被划、树上的鸟粪弄脏车身、被高空坠物“袭击”。。。。

    各种堵苦不堪言：上班路上堵、回老家高速堵，出去游玩景区堵。。。

    停车位左右难寻：人多的地方，车就多，车多的地方就不好停车。

    单双号限行，有车不能开！

    。。。。。。

与美国相比差距大

    同在一个地球，差距真的很大！在大洋彼岸的美国，被称为“车轮上的国家”，它拥有世界上最多汽车数量(约2.5亿)和最长的公路（约640万公里），美国人的汽车生活只用一句话形容的话，那就是“这个feel 倍儿爽”。

高速很惬意

    全美国9万公里高速路只有8000公里收费路段，且集中在东部城市，中西部绝大多数高速路很难看到收费站。即便收费路段，收费也不高，一般从2美元到20美元不等。

    美国高速路直且宽，最常见的是双向8车道，双向12或16车道也可以在大城市周围看到。而中国高速公路最多见的就是收费站，而且节假日收费站外塞车是常有的事。

    高速路网硬件好，不收费，美国家庭习惯高速出行，甚少搭乘火车，美国政府也丝毫没有建设高铁计划，地铁除外。在美国走高速是非常惬意的事情，一路畅通无阻，车速快，且甚少堵车。

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