中国重汽曼技术破150万公里 百万英雄俱乐部迎来首批会员
直播时间：
2017-12-12
直播地点：
山东·济南
曾经的百万英雄车汕德卡继百万公里无大修之后，又突破新高，迎来了150万公里无大修，成为中国重汽首辆达成“150万公里无大修”的曼技术产品，历时仅42个月。除此之外，就在今天，中国重汽的百万英雄俱乐部也将迎来首批会员，入会仪式将在山东济南高新区银丰华美达酒店隆重举行，《商用车之家》记者也要走进济南，参加这场精彩盛宴。
2017-12-12 13-54
百万之上 见所未见
——中国重汽曼技术产品150万公里达成 暨万英雄俱乐部首批会员入会仪式——
回顾中国重汽曼技术的来源，早在2009年的时候中国重汽就与德国曼公司签订合作协议，德国曼公司以5.6亿欧元获得中国重汽25%+1股的股权，中国重汽引进曼公司TGA系列化整车技术平台，引进曼的TGA平台技术，涉及55种整车基本车型，2240毫米和2440毫米两种宽度的驾驶室，提供车型达4563种（欧Ⅲ车型1517种，欧Ⅳ车型1523种，欧Ⅴ车型1523种）。
目前曼技术产品包括了汕德卡C7H、C5H、豪沃T7H、T5G、以及装配MC系列发动机 的豪瀚、新斯太尔产品，2016年7月，运营仅26个月的汕德卡率先突破百万公里无大修，今天，这辆汕德卡已突破150万公里无大修的难关，成为重卡界的一大传奇故事。
回顾中国重汽曼技术的来源，早在2009年的时候中国重汽就与德国曼公司签订合作协议，德国曼公司以5.6亿欧元获得中国重汽25%+1股的股权，中国重汽引进曼公司TGA系列化整车技术平台，引进曼的TGA平台技术，涉及55种整车基本车型，2240毫米和2440毫米两种宽度的驾驶室，提供车型达4563种（欧Ⅲ车型1517种，欧Ⅳ车型1523种，欧Ⅴ车型1523种）。
目前曼技术产品包括了汕德卡C7H、C5H、豪沃T7H、T5G、以及装配MC系列发动机 的豪瀚、新斯太尔产品，2016年7月，运营仅26个月的汕德卡率先突破百万公里无大修，今天，这辆汕德卡已突破150万公里无大修的难关，成为重卡界的一大传奇故事。
2017-12-12 14-05
中国重汽集团党委副书记 副总经理 于有德 现场讲话
作为“进口替代车”的高端重卡，汕德卡一经面世就引起了轰动。产品+服务的两大优势，让汕德卡站在了国内高端重卡的金字塔尖，销量也是连年翻升。进军并立足快递快运行业，汕德卡靠的不是运气而是实力，就像重汽人经常说的一样，并不是每辆重卡都叫汕德卡。
作为“进口替代车”的高端重卡，汕德卡一经面世就引起了轰动。产品+服务的两大优势，让汕德卡站在了国内高端重卡的金字塔尖，销量也是连年翻升。进军并立足快递快运行业，汕德卡靠的不是运气而是实力，就像重汽人经常说的一样，并不是每辆重卡都叫汕德卡。
2017-12-12 14-10
埃克森美孚（中国）投资有限公司亚太战略客户部总经理 岳春阳先生现场讲话
美孚黑霸王是1983年进入中国，那一年也正好是德曼与中国重汽渊源开始的时候，在和中国重汽合作的七年时间内，通过大量的实验测试与技术磨合，为中国重汽发动机提供持久动力保护，中国重汽也为美孚黑霸王提供了无限机遇。
美孚黑霸王是1983年进入中国，那一年也正好是德曼与中国重汽渊源开始的时候，在和中国重汽合作的七年时间内，通过大量的实验测试与技术磨合，为中国重汽发动机提供持久动力保护，中国重汽也为美孚黑霸王提供了无限机遇。
2017-12-12 14-30
中国重汽百万英雄俱乐部白金会员入会仪式
中国重汽集团销售部总经理张晓东给百万英雄郭思峰颁发证书
用户郭思峰驾驶中国重汽曼技术产品豪沃T7H车型36个月内运营里程突破百万公里，成为2016年第二位达成百万公里无大修的英雄，为国内重卡行业树立了新的标杆。
中国重汽集团销售部总经理张晓东给百万英雄郭思峰颁发证书
用户郭思峰驾驶中国重汽曼技术产品豪沃T7H车型36个月内运营里程突破百万公里，成为2016年第二位达成百万公里无大修的英雄，为国内重卡行业树立了新的标杆。
2017-12-12 15-37
现场领导交流论坛，汕德卡C7H SITRAK(汕德卡)系列重卡是中国重汽以欧美高端重卡为标杆，将德国曼TG系列整车技术国产化，采用中国重汽曼技术平台化、模块化技术开发的全新一代高端重卡，零部件大幅减少，自重有效降低，可靠性更高。为保证整车制造的高品质，引进德国曼恩公司先进的工艺技术装备和先进管理、营销理念，由接轨国际先进水平的重型商用车数字化总装配生产线，是SITRAK（汕德卡）系列重卡更可靠、更经济、更安全、更舒适、更智能的有力保障。
2012年，鸿运物流开始经营甩挂运输，付忠艳调研了不同品牌的车辆，因为汕德卡的一个承诺——“两年内你随意跑”，他于2014年3月购置了首台汕德卡，没想到却用短短26个月的时间创下了“百万公里无大修”的纪录。据付忠艳介绍，这款汕德卡的确很争气，以超可靠性及高出勤率等优势帮他完成了客户严苛的时效性要求，不仅为鸿运物流赚足了口碑，也赚取了利润。现在用42个月完成150万公里无大修的记录，目前车况各部件运行依旧良好，会向着200万公里无大修努力。
2012年，鸿运物流开始经营甩挂运输，付忠艳调研了不同品牌的车辆，因为汕德卡的一个承诺——“两年内你随意跑”，他于2014年3月购置了首台汕德卡，没想到却用短短26个月的时间创下了“百万公里无大修”的纪录。据付忠艳介绍，这款汕德卡的确很争气，以超可靠性及高出勤率等优势帮他完成了客户严苛的时效性要求，不仅为鸿运物流赚足了口碑，也赚取了利润。现在用42个月完成150万公里无大修的记录，目前车况各部件运行依旧良好，会向着200万公里无大修努力。
2017-12-12 16-00
随着论坛结束，中国重汽曼技术产品150万公里达成暨万英雄俱乐部首批会员入会仪式圆满落幕。
据了解，汕德卡都配备了“智能通”管理系统。“智能通”系统是中国重汽自主研发的系统，分为手机APP和PC端两个版本。通过“智能通”，物流公司管理人员可以了解车辆状态，监控路线、油耗和故障，寻找附近的服务站以及配件商城。“驾驶员使用‘智能通’十分方便，可以在上面寻找最近的服务站，节省宝贵的时间。而且车辆出了故障后，用‘智能通’联系重汽，重汽会在6小时之内修理好车辆，也就是‘不停车服务’。如果超过6小时修理不好，重汽会直接更换车头。这些贴心服务，大大提高了车辆使用和管理效率，保证了时效，使货物能及时送到客户手中。”
据了解，汕德卡都配备了“智能通”管理系统。“智能通”系统是中国重汽自主研发的系统，分为手机APP和PC端两个版本。通过“智能通”，物流公司管理人员可以了解车辆状态，监控路线、油耗和故障，寻找附近的服务站以及配件商城。“驾驶员使用‘智能通’十分方便，可以在上面寻找最近的服务站，节省宝贵的时间。而且车辆出了故障后，用‘智能通’联系重汽，重汽会在6小时之内修理好车辆，也就是‘不停车服务’。如果超过6小时修理不好，重汽会直接更换车头。这些贴心服务，大大提高了车辆使用和管理效率，保证了时效，使货物能及时送到客户手中。”