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拥有最灵敏触角的行业领跑者，总能在第一时间感受到市场浪潮的到来。此言非虚，前几年的黄金发展期过后，内燃机行业逐渐进入了冷静期，产品结构转型难题待解，外部市场需求波动频繁，用户选择产品趋向理性，多数企业疲于应对，留住用户者得以“破浪前行”的寥寥无几。
行业领头羊——一汽锡柴敏锐的感知并抓住了发展的新机遇，紧随市场变化，以专业化态度深耕细分市场，以创新化服务持续修炼“软、硬实力”，充分满足用户的让渡价值，全力打造“强品牌”，迈进“以双实力打造强品牌”的新时代。
在不久前，记者做过一项市场调研，素有“节油控”之称的锡柴康威品牌发动机备受瞩目，康威4DW、4DX国四系列产品“经济实用 可靠耐用”的特点被广为传颂，堪称小型动力典范。在同行业产品青黄不接之时，康威4DX国四适时展现出“低能耗、高动力、优服务”的独有魅力，“电控高压共轨技术优势”与“精芯服务保障”助康威动力抢占市场制高点事半功倍，培养了众多忠实用户，在市场内散发出无限正能量，轻而易举在国内同排量市场刮起了一股绿色动力为主旋律的时尚旋风。
大道至简 惟专惟精
博古论今，诸子百家皆推崇一个“终极真理”——大道至简，寥寥四字用在当代企业身上同样受用。一汽锡柴钱恒荣厂长有着自己的理解：“大道至简，就是了解用户，精准抓住需求根本，从而整合创新，挥动‘奥卡姆剃刀’，高效优化产品，惟专惟精，打造符合用户需求的产品。
在锡柴，市场调研从不“纸上谈兵”，市场部人员不定期深入各地终端市场，了解市场动向的同时，与不少用户成为了推心置腹的朋友，分享使用心得，将他们的呼声反馈到厂内。“产品创新建立在用户需求的基础上，而用户选择发动机关注最多的是‘耗油情况’。“一汽锡柴市场部相关工作人员告诉记者。
紧抓需求根本，知需而谋动，锡柴针对轻型动力市场用户特点，将降低能耗等环保元素成功融入到发动机技术创新中，加快节能新技术研发和产业化推广，全力改变内燃机行业绿色制造基础薄弱的现状，不遗余力的贴合用户需求，让用户不必在为如何降低使用成本犯愁，拓宽节能发动机用户受众面，让大家充分享受到创新技术所带来的惊喜。
在差异化竞争中，专业化是差异化的基础，锡柴将“惟专惟精”作为生存发展之道，以专业化的态度打造动力精品。据了解，锡柴康威4DX国四SCR系列发动机，依托并承接了奥威、恒威两大品牌大功率的产研技术、生产设备、质量掌控等方面的优势，动力强劲自不用说，展现出了无与伦比的卓越性。一方面，康威4DX国四SCR系列已将目前国家认可的国四SCR技术成熟运用，跳过催化氧化环节，可适应各种不同品质的柴油，印证了“好动力不挑油”的说法。
另一方面，锡柴康威系列发动机购置成本相对较低，使用过程中油耗可降低4.3个百分点，终端用户使用成本层层降低，“油老虎”时代轻松落幕；此外它还具有水加热和电加热的廖素管路、尿素箱加热功能适应寒区运行，从而使得动力系统更可靠。
技术创新不止，产品与时俱进，合作亲密无间。最近，在轻型动力领域有一个热点话题，借“排放标准升级”的东风，锡柴与东风工程车鼎力合作，强势推出了配载了康威4DX23-120E5发动机的东风工程车3800轴距危险品运送车，此款发动机完全符合国五排放标准，采用顶尖的SCR尾气处理技术，电控高压共轨与NOX5.6系统，性能卓越，双方通过优势叠加的方式进一步扩张新兴危化车市场。继康威国四动力引爆的市场销售热之后，康威国五发动机又被认为是轻型动力市场内用户期待值最高的动力之一。
扎根市场 全网护航
在竞争激烈中经受住考验，锡柴康威国四、国五发动机成功扎根市场，获得用户肯定，除了一汽锡柴自上而下保持技术产品优势的决心与魄力，引以为傲的自主创新技术、完美的设计之外，也在于品牌营销一线人员将亲人式关怀，周到式服务融入了其中，持续完善国内市场网络体系，在全国各地编织出一张密集的服务网络，服务触角不断向海外延伸。
密集的服务网络，给用户带来了方便，可选择就近的店享受服务，网络优势不可比拟，康威产品分享了这种优势。久而久之，“使用锡柴机、省心又省力”的说法在用户心中根深蒂固，每台锡柴康威发动机背后都有精益求精的配套跟踪服务做支撑。多年来对产品品质、服务上专注度从未减少，始终专一如初，而相关配件亦“不可将就”。据介绍，锡柴康威产品的配件中心库、专营店、特约经销部已然遍及全国各地，随着康威发动机社会保有量的与日俱增，配件投放量将相应增加，通畅的配件供应渠道保障，满足着用户配件的需要。
“锡柴在各地设立了1918家服务站，国四服务站928家，全国范围内设立了25家配件中心库，78家专营店，37家特约经销部。”在近日举办的一汽锡柴“拥网直前”五征奥驰车型推介会上，一汽锡柴河北区域负责人汪业旺简单为大家介绍了精芯服务网络覆盖情况，勾勒出了一幅锡柴全景服务网点图。
经过近十年不断的与市场磨合，如今锡柴拥有的一张精密的服务网络逐渐完善，有效支撑并保证着数以万计的国四发动机正常运营，开发出了更为广阔的后市场。
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