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王科10年情系欧马可 是偏爱更是信赖

商用车之家讯:欧马可的服务可谓省心、省时又省钱,欧马可核心部件是4年或100万超长保修,整车2万公里才需要保养一次,节省养护成本的同时也提高了车辆出勤率。

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      “京东对时效性要求很严格,都是当天晚上送货,第二天到货并返回,还不能耽误再次送货。因此,我们在选车时有很严格的要求。”


       对于物流业来说,速度和质量是同样重要的事情,物流用户在选车的时候也会格外挑剔。对他们而言,一辆好车不仅意味着财富,也代表着信誉。在欧马可价值风暴之旅暨全国巡回用户体验营郑州站现场,记者采访了从事第三方物流的王科,经过几年的车辆更换,现在他的车队中只有一种车,那就是欧马可3系超值版。


欧马可10年情轮回也是缘分


       王科第一次购买轻卡是在2006年,当时买的是欧马可N系。从2006年到2015年,他的车队不断壮大,也用过其他品牌的车。直到去年年底,他把车队的车全部换成了欧马可。


      “年前我把自己的车全部换成了欧马可3系超值版,当时一次订了13辆,分批提的车。因为欧马可在郑州的市场销售实在太好了,每次来了新车只能提几辆,现在13辆车已经全部到位了。”不过,由于业务发展,这13辆车依然不能满足王科,他预备借此次活动再订两辆车。



       所谓好马配好鞍,好车配好芯。王科在采购车时也非常关注发动机。“之前听朋友介绍说欧马可配装的是福田康明斯为欧马可量身订制的ISF动力。购买后,司机向我反映说这车的发动机很不错,我也亲自体验了一把,加速时推背感明显,满载时车都很有劲,爬坡也不费劲,感觉不比进口的差,国产的更不用说了,现在我的车队里清一色全是欧马可。”


       作为第三方物流,王科的车队一直从事散货运输,如果别人有货会联系他们,有时王科也会亲自跑业务。现在,王科已经开始跟京东合作,以郑州为中心,负责河南省内的物流运输。


       虽然运输货物的种类不固定,但王科对记者说,他的车队目前拉货重量一般在2—2.5吨。对于油耗,王科并没有仔细计算。他都是把油卡交给司机,让他们加油,“一是对自家司机的信任,还有就是对欧马可油耗的信任”。


品质赢得信赖售后感化人心


       在与欧马可接触的十年中,王科不仅与其产生了深厚的感情和品牌信赖,对它的质量和售后服务也是赞不绝口。



       首先是欧马可的质量非常好。王科告诉记者,车队中的欧马可轻卡没有什么小毛病,不会耽误出勤率。“与其他车相比,没有小毛病是我最满意的一点。其实轻卡之间的差距并不是太大,最重要的就是一些细节和发动机方面的问题。拿细节来说,要是出了小问题,不耽误正常行驶还好,一旦耽误送货,就会带来很多不必要的麻烦。像车灯、喇叭等一些看似不重要的零部件,看起来没什么,但出了问题还是挺烦人的。我个人认为,这是欧马可做的比较好的一点。”



       其次是欧马可的高效率和高出勤率。王科车队的运输线路以河南境内为主,通常情况下一天就能来回,时效性较高;而且,在与京东合作后,王科把时效性放到了更重要的位置。“京东对时效性的要求比较严格,我的车队都是晚上出发,把货送到后第二天必须回来再次送货。最远的是到信阳光山和洛阳栾川等地,距郑州500公里左右。栾川还有山路,我们又是夜间行驶,因此必须有一辆好车作保障,才能既保证安全,又按时送货。”



       谈及欧马可服务,王科说到,“欧马可的服务可谓省心、省时又省钱,欧马可核心部件是4年或100万超长保修,整车2万公里才需要保养一次,节省养护成本的同时也提高了车辆出勤率,并且厂家还经常举行各种关爱活动,为我们老用户赠送配件,免费车辆检查等等。当地的服务站也是24小时值守,夜里都有人,对于我们这种昼夜不停的运输方式,完全没有后顾之忧。”



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