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时光静寂，岁月轻柔。曾一颗幼小的心爱嬉戏在狭小驾驶室内，到如今可以开着重卡看云卷云舒。60后卡车人早已慢慢淡出人们的视线，70后80后卡车人成为了重卡驾驶员的主力军，90后卡车人异军突起，00后卡车人蓄势待发。科技在进步，重卡的发展也早已打破了多少年“一贯制”的套路，今天做为一个90后卡车人的商用车之家小编来到了“黑科技”超多的2016北京车展现场提前探馆，给你看看70后80后卡车人所期待的重卡，90后00后爱看的未来重卡“黑科技”。
本届车展以“创新变革”为主题，创新是一个民族进步的灵魂，是一个民族进步的不竭动力。那么今年北京车展上重卡界有哪些创新的元素呢？请跟随小编的脚步逛车展收福利吧。
乘龙汽车本届共携3个品系6款车型参展，分别是东风柳汽历时3年的打造出70后80后超赞的乘龙H7，
还有全球首发的乘龙长头T7，他将会是90后00后一代卡车人的“真爱”。乘龙T7将搭载520马力的“黄金动力”发动机，可以说是国内动力最强悍的长头卡车。当然还有已成焦点的全新中型平台M3B打造的乘龙M3B 6×2自卸车与乘龙M3B4×2载货车两款车。高颜值与低风阻完美结合，搭配黄金动力，舒适性全面提升，轻量化设计载重能力更强。
M3B 4*2载货车
M3B 6*2自卸车
乘龙H7自卸车
东风商用车有限公司将携旗下东风天龙旗舰、东风天龙启航版、东风天龙KC工程车、东风天锦厢式载货车、东风天龙右置方向盘车、东风纯电动客车等6款主力车型及最新的关键动力总成参展。
东风商用车DDI系列发动机及动力总成
东风天龙旗舰的颜值自然不比多说，此款4*2天龙旗舰牵引车采用气囊悬浮驾驶室，空气悬架全盘式制动器，配有发动机制动以及EBS。搭载ISZ480国五发动机，颜值高受90后00后追捧，70后80后卡车人也向着的安全性高动力性强、配置好舒适度爆棚的车型过渡。
天龙旗舰4*2牵引车
上依红展台上一辆符合GB1589《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》强制性国家标准的杰狮中置轴轿运车特别抢镜头，鲜艳的外观就足以让你驻足良久。此款车真正上市可能还需要几个月。
当然此次上依红参展的产品最受喜爱的还是搭配科索11升机器的450马力杰狮，并计划今年9月全面上市，从而使上汽红岩成为业内整车发动机从9、10、11、12、13升覆盖最全的企业，马力有350、390、430、450四种动力，为用户提供了更多的配置选择，适应更广泛的市场需求，备受行业期待。
搭载CURSOR11发动机450马力杰狮
CURSOR11发动机
福田展台的“黑科技”是最多的，大家众所周知的福田EST超级卡车，当然这还不够，福田奥铃超级卡车，福田欧马可超级卡车，同时还有福田戴姆勒奔驰发动机参展。
福田超级卡车
奥铃超级卡车
四川现代展台的创虎重卡可能大家都熟悉，其中还有一台康恩迪客车参展，当然最重要的是有一款QTC轻卡要亮相。参展车有创虎410、440以及520。
徐工展台有三台重磅产品要亮相，汉风家族的G900、G700、G500。
江淮车展上亮相的更多的是电动轻卡，有帅铃i3、i5纯电动轻卡，当然也有帅铃H系列的高颜值轻卡。还有帅铃T6皮卡、康铃K5、X5小卡。
新骏铃K
再来看看一汽解放，3款车型，JH6高大霸气的外观简直就是为90后打造的，70后80后还是爱J6领航版多一些。J6F在轻卡里面也算中规中矩，年轻时尚的外观、动力强劲性能好也算是年轻一代卡车人的喜爱的产品。当然还有一款特警车MV3
北奔展台携带了3款产品来参展，重磅的产品感觉还是北奔V3ET车型，当然新能源车也算是一个重点。北奔V3ET中高端牵引车采用全新设计的少片簧和全气囊驾驶室，多功能方向盘，远程车辆启动系统等智能系统。
编后语：看流年的风轻轻吹过，岁月可以刻画60后卡车人老去的容颜，但抹不去他们献给卡车的青春，如今重卡的高科技让70后80后叹为观止，奔走在祖国大地之间终于不用饱经风霜，明白开卡车也是一种可以享受的生活，而对卡车的未来在本届车展上也初见端倪，超级卡车、无人驾驶、长头卡车、纯电动卡车等等，这些就交给90后的卡友来见证吧。
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