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以“创新·变革”为主题的第十四届北京国际汽车工业展览会截止今日已经正式结束。在本届车展上，作为中国重卡制造业领导品牌的福田戴姆勒汽车以“智能互联科技，引领绿色未来”为主题，携第一代欧曼EST互联网超级卡车全系产品震撼亮相，吸引无数眼球。
福田戴姆勒汽车作为中国自主研发、自主创新、自主品牌的中坚力量，不仅创造性地“重新定义卡车”，更是要通过节能与新能源、车联网和智能整车三大核心科技，打造面向未来的环保智能物流生态系统。
最强阵容 打造互联网超级卡车
当前，环境污染和气候变化问题已经成为全球面临的重大挑战，世界上约半数国家和地区空气污染程度超过世界卫生组织规定水平的2.5倍，汽车在给人们带来巨大便利的同时，也成为影响环境污染和气候变化的重要因素之一。仅2014 年，我国车用石油消耗量即为2.77 亿吨，其中车用柴油消耗量高达1.72 亿吨，占车用石油消耗62%。
2010 年，美国推出“超级卡车”计划，旨在降低二氧化碳排放，同时提升运输效率及道路交通安全性。欧洲方面，以戴姆勒—奔驰为代表，从2013 年起开始实施“未来卡车”计划，目标在于“重塑未来运输”。
在这一背景下，福田戴姆勒汽车秉承“突破科技，引领未来”的发展理念，以“智能互联科技引领绿色未来”为主题，携手美国康明斯和德国戴姆勒两大全球顶级合作伙伴，以大大降低油耗与碳排放，极大提升货运效率为目标，真正打造绿色环保、高效节能、安全智能的未来互联汽车生态系统。
最强科技 打造智能物流生态链
从卡尔·本茨于1885年发明世界上第一辆三轮汽车，到亨利·福特创办的福特汽车公司于1908年推出ModelT，拥有131年历史的汽车工业如今正面临百年一遇的互联网创新变革，电动化、智能化、互联网化和社会化的全新交通时代即将到来。
而福田戴姆勒汽车创造性地“重新定义卡车”，通过节能与新能源、车联网和智能整车三大核心科技，打造面向未来的智能物流生态系统。全系互联网超级卡车产品的发布，不仅着眼于解决环境污染和气候变化等全球性挑战，也力图通过“互联网+汽车”战略，充分运用物联网、大数据和云计算技术，推动中国物流系统全面升级，提升中国经济全要素生产率。
当前，中国经济结构调整和供给侧改革的步伐加快，提升公路货运效率，建立高效、环保和智能化的物流体系已成为经济发展的重点推进领域之一。欧曼EST互联网超级卡车依靠德国车联网技术，未来将逐步通过应用辅助驾驶、车货匹配、信息交互等车联网技术，最终实现货运车辆运营的可交互、可沟通和可监控。
因此，欧曼EST互联网超级卡车不仅是一款产品，更是一个面向未来的智能物流生态系统。
最强领域 技术覆盖商用车全域
车展马上就要结束了，但是追求突破的脚步不会结束。福田戴姆勒汽车将以此为契机，持续加大市场调研及研发投入。运用德国互联网超级卡车技术的产品架构将涵盖商用车的整个领域。
作为全国范围内规模最大的重卡制造企业，福田戴姆勒汽车践行节能减排、促进汽车工业与社会和谐发展的脚步从未停止。这也是福田戴姆勒汽车欧曼EST互联网超级卡车项目不断成熟的一大原因。
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