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4月末，facecar在深圳举办了“跨平台车联网体验”线下活动，除了业界大咖的干货分享外，更具意义的是，与会嘉宾们的困惑和疑问在活动现场的“释放”。作为汽车行业、车联网领域的一线从业者，他们率先致力于汽车智能化创新，在实践过程中的思考，对于挖掘到车联网产品的创新点和突破点而言，极具启迪意义。
facecar整理了本期活动嘉宾的提问，正在阅读文章的你还有其他困惑，以及对下列问题有自己的见解不吐不快，可以在下方“留言板”和我们互动。
马云曾说，“梦想是要有的，万一实现了呢”；facecar体验君想说：“蓝图是要有的，万一你就是或者启发了下一个车联网届的马云呢”。
谈概念 • 一问车联网商业
1、车联网是否有清晰的营运模式？
2、 互联网行业与传统企业的合作开发模式应该是怎样的，职能如何分配才能实现高效、有效地创新协调？
3、就已积累了大批用户的车联网产品而言，商业路径转化如何做？车联网产品与商业策略的结合点在哪里？
百度车联网的运营模式参考
谈趋势 • 二问车联网产品
1、自动驾驶、辅助驾驶ADAS等智能技术在汽车行车电脑内的发展趋势和现状？
2、汽车智能化趋势以及车联网时代带来的汽车系统安全问题如何规避？
3、当前车联网领域有哪些主流产品、它们呈现出怎样的主流风格？
4、新型智能车机给传统车机带来了哪些冲击和机遇，有何应对策略？
沃尔沃自动驾驶
谈用户•三问用户体验
1、如何深入挖掘用户需求，在现有既定技术之下，将其有效转换到HMI上来解决，实现良好的用户体验？
2、当前的车载多媒体系统越来越复杂，功能越来越多，在自动驾驶尚未成熟的条件下，火热的互联网造车思维方式真的适合当前的技术开发环境和驾驶使用习惯吗？如何做到更适合用户习惯？
3、如何塑造后装车联网服务品牌，打造差异化的用户体验？
4、在设计车机端产品例如导航，智能后视镜等，有什么可靠的理论体系结构作为依据？如何判断，识别目标用户的真实需求？怎么做用户研究？
车机系统功能服务界面
谈设计•四问交互设计
1、语音智能交互、HUD等新型交互技术在车联网产品中的角色和设计方式，如何与车机中控、大屏仪表盘结合，实现更好的体验？
2、当下的汽车空间变革如何梳理，未来汽车空间定义及交互趋势是怎样的？
3、汽车HMI性能优化和分析评估的方法？
4、跨平台车联网交互设计新规范是什么？如何做到车机、手机与人的体验无缝对接？车载屏与手机屏体验设计的差别是什么？
5、车联网产品功能与落地化设计过程中的平衡问题，例如交互至简，“简”字如何把控？
特斯拉中控交互原型图
关于上述体验设计、用户体验方面的问题，facecar曾从导航设计、仪表设计等点切入，提供过跨平台车联网体验设计的部分方法论，我们的研究仍在持续……
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