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伴随乘用车后市场从“百家争鸣”步入“剩者为王”，汽后这股子互联网风进入冷静期，无论是投资机构回归理性，还是平台深耕盈利模式，潮退后的独角兽已经显现。与乘用车不同，商用车后市场（主要是卡车后市场，以下简称卡车后）这片沃土一直挂牌待开发，行业的复杂性、专业性将众多“赚快钱”的互联网资本挡在门外，有毅力、有能力参与的企业更是寥寥无几。
其实早在2014年，货运平台便雨后春笋，作为产业链上的巨大市场，切货运更容易戳中玩家的G点，千万级融资层出不穷。可惜的是，2年后的今天，不仅襁褓中死掉一片，独角兽也没能出现。如果车货匹配暂没有好的盈利模式，卡车后是否有可能成为产业的下一个风口？
卡库养车在这样的背景下应运而生。
领先的行业大数据库
作为产业互联网背景下的综合服务平台，行业大数据能力必不可少。卡库养车收集了市面上90%的运营车型、发动机数据，通过调研、合作、用户反馈等方式，实现了重点业务的全面智能匹配，为卡车司机提供了更好的售前体验。
卡库养车涵盖了70余家整车及发动机品牌在内的近3万家服务站，第三方维修店也在持续拓展。此外，为了更好的服务卡车司机用户，卡库养车与配货平台合作，平均每日提供有效货源信息近2千项，成为卡车司机每日必登录平台。
大数据作为卡库养车的核心竞争力，未来将向纵深拓展，更智能的连接品牌商、车辆及卡车司机用户。
商品购买到一站式服务
2015年底卡库养车上线，即实现合作品牌商入驻，以“天猫模式”为主，平台数据化匹配作支撑，依靠第三方物流，向用户提供工厂价商品。面向全国范围的卡车换油保养，卡库商城涵盖从机油、滤芯、防冻液……到卡车司机生活周边等90余款热销商品，授权的正品保障，免除了用户的后顾之忧。
2016年，卡库养车着重布局线下，欲打造服务生态体系。新版卡库养车在原有电商基础上，为用户提供套餐服务。京津冀重点区域就有86家认证服务店上线，定点为卡车司机提供高效换油、免费车检服务。此外，新开拓“到车服务”商家15家，在节约用户成本与标准化服务间，卡库养车给出了更好的一站式服务选择。
车身广告试水新商业模式
模式创新作为卡库养车的驱动力，一开始便显露出来。新版车身广告在原有商业模式基础上，向上、向下延展，一端引导用户交易闭环，另一端建立与品牌商合作，并为其提供大数据服务。
用户层面，包括提升体验，简化操作流程，APP及微信同期实现了车贴任务的预约、发放、刊出及评价。为鼓励卡车司机参与，增加了阶梯式收益玩法，更多、更有趣的方式，让卡车司机赚到实惠。即将上线的“贴车贴、赚保养”任务，预计将有大量用户购买卡库养车服务。
卡库养车与品牌厂商达成合作，建立“会员试用”模式。其中，会员制加强了品牌、产品与用户的消费粘性，增加品牌忠诚度，形成企业独立的大数据；产品试用，则打消了用户产品切换的疑虑，将促销成本放在争取更多的新用户上，快速、持续拓展市场。
车身广告模式，实现了用户、品牌商与平台的三方共赢。
卡库养车快速更迭后，不仅成为卡车后的最强选手，甚至在商用车领域刮起一股新风。定位卡车智能服务平台的卡库养车，如何力挺广大卡车司机作好保障？如何更好的为品牌商提供“互联网+”服务？将有更多课题等待研究与探讨。
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