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近几年，随着国内经济的快速发展，电商快递、干线物流等细分市场用车增速明显，在整体货运市场不太景气运营利润下滑的大背景下，一款高效节油又舒适安全的重卡备受青睐，省下的就是赚到的。
德国曼恩MAN EfficientLine高效版TGX28.480 6*2后提升桥牵引车
为了满足中国用户的需求，8月30日德国曼恩推出了这款符合中国市场的EfficientLine高效版牵引车。其实，曼恩EfficientLine牵引车在2010年的IAA车展上首次亮相，目前在全球已经销售5万多辆。而作为全球范围内领先的商用车辆和道路运输方案供应商德国曼恩通过三年连续对中国货运市场的研究而精心推出这款“省长”产品，体现其专注于为用户提供质量可靠的产品和高度以客户为中心的业务解决方案的特点。
外观设计灵动时尚 优化空气动力学
8月30日，MAN EfficientLine高效版6X2后提升桥牵引车国内上市，本次实拍车型MAN TGX28.480主攻国内甩挂冷链及高端物流市场，新车型在降低油耗、主动安全方面做了积极的调整，使中国卡车物流运输变得更省油、更省力，更加安全更高效。
前脸V型格栅设计比较豪放，两级蹬车踏板便于玻璃的清洗维护，超大的进气口也极大的提高了散热系统的效率，让车辆更高效稳定的运行。
组合式的水晶大灯造型灵动，在V型前脸设计中搭配得十分谐调，下方雾灯旁还带有尾鳍设计，空气动力学运用恰当，降低风阻减少油耗。
V型的两层进气通道做为擦拭玻璃的蹬车踏板，均有防滑处理，保证人员的安全，散热系统前安装有防虫网，避免高速行进中有蚊虫类撞入，堵塞水箱，细节方面处理的很好。
最新上市的车型为进一步降低风阻减少油耗，取消遮阳板和气喇叭，高顶部分则增加了高识别度的“EfficientLine”拉花，意为更高效益的。
实拍TGX28.480车辆采用的是XLX型高顶驾驶室，内部空间非常宽敞，原厂导流罩可自由调节，只为更节油。
车门上亦有车型专属标识，TGX是曼恩在国内的主推车型，28表示整车允许总质量28吨，发动机为D26 480马力。
侧吹铝合金排气筒上印有MAN标识，防止意外烫伤外还有曼恩品牌文化传播，设计科学合理美观程度高。
高位进气口可有效减少颗粒杂质的进入，保证充足的进气量，同时高位照明工作灯更便于夜间倒车使用，安全高效。
中后桥采用全覆盖整体式挡泥板，下方均有延伸挡板，避免飞溅的石子或螺钉对提升桥轮胎造成损害或意外，细节处理的很到位。全车配备普利司通轮胎。
超大油箱与尿素罐一体式设计有效节省了空间，布局很紧凑。该车采用250L+680L双油箱设计满足长途干线运输的高效运营需求。
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