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9月26日，秋高气爽，丹桂飘香，一汽锡柴迎来了73岁华诞。一场主题为“知需、知心、知未来”的一汽锡柴国五用户需求研讨会在太湖之滨江苏无锡隆重召开。
一汽锡柴国五用户需求研讨会现场
一汽锡柴领导季一志副厂长、一汽锡柴销售公司常务副总李前阳、一汽锡柴销售公司钱文虎书记、一汽锡柴销售公司副总厉炎等悉数到场，与锡柴大V、用户代表、配件经销商们共聚一堂，围绕锡柴为轻型动力市场用户量身定制的国五新品、配件及服务匹配以及聚焦用户需求、深拓市场潜力等进行了研讨，现场气氛热烈。
不忘初心 从文化自信中汲取前进力量
一汽锡柴销售公司常务副总李前阳发表了会议致辞，回顾了锡柴的发展历程及企业文化。
一汽锡柴正大门
巍巍锡柴根塑江南，筚路蓝缕七十三载。硕果盈枝满庭芬芳，文化铸魂创先致远。被誉为国内内燃机行业资格最老的企业，一汽锡柴发展的历程是一个以启山林、艰苦创业的过程，也是一个开拓创新、不断奋进的过程，其经历的四个创业阶段，每个都是锡柴历史画卷上浓墨重彩的一笔。
第一次创业阶段：从1943年隶属汪伪政权的中央农具制造实验厂的成立，到建国后的无锡农具制造厂，再到50年代的无锡柴油机厂，锡柴创造了数项第一，在见证新中国变化中不断成长；
第二次创业阶段：1992年锡柴主动加入共和国长子中国一汽集团公司，完成了向汽车行业的成功转型，实现了超常规、跨越式发展；
第三次创业阶段：进入21世纪，锡柴奥威、恒威、康威三大品牌、七大系列产品的功率覆盖可达40到500马力，中国动力专家在国际舞台大放异彩，锡柴成功跨上了销售收入超百亿元台阶；
第四次创业阶段：2011年，锡柴开启了新一轮创业之门。2013年，锡柴正式推出“鹰文化”体系。“鹰文化”的核心内涵为:韧、搏、融。鹰之韧，锲而不舍，持执着之恒，彰显了锡柴的执行文化；鹰之搏，拼搏进取，存高远之志，演绎了锡柴不断完善自我的学习文化和不断超越自我的创新文化；鹰之融，和合共生，创和谐之境，体现了锡柴的和谐文化。
悠久的历史与深厚的文化底蕴是锡柴最大的财富，也是锡柴发展的灵魂，更将是锡柴打造的终极竞争力。
如今，一汽锡柴“十三五规划蓝图”已经展开。在新征程上，一汽锡柴不忘初心，从文化自信中汲取前进力量，抢占国五布局先机，挖掘国六升级潜力，新的品牌战略正在稳步推进，相信锡柴未来发展的脚步会走得更加坚实。
知势而为 坚定的踏上绿色发展新征程
2015年起，国内全面执行柴油机国四标准，2016年1月国五柴油机排放标准执行时间表公布，一场争分夺秒的技术研发、产品升级战打响。
竞争日趋激烈，作为内燃机行业元老，锡柴是如何在国五排放升级战中奋勇突围？
一汽锡柴副厂长季一志表示：“知势而为，不断创新，抢占技术先机。早在2011年，一汽锡柴就开始了国五规划布局与相应的研发工作，具备了独立开发国五排放柴油机的技术能力。”
实际上，在迈进国五时代前，锡柴就完成了三大品牌全系列国五产品升级，大步迈进新品推广阶段，为在国内外市场抢占更大市场份额创造了条件。将“执行更为严格的排放标准”和“日趋激烈的市场竞争”压力转化为动力，锡柴品牌坚定的踏上了绿色发展新征程。
在对轻型动力市场现状与未来发展趋势进行分析时，季一志副厂长阐述了自己的观点：“在新常态下，我国轻卡市场低端动力将会逐渐被中高端动力所替代，开拓中高端动力市场潜力。机遇大于挑战。近年来锡柴轻型动力技术研发方面的投入并不亚于中重型动力板块，也做了大量的工作，打造轻型动力，为用户提供更有价值的绿色动力产品与解决方案，深挖轻型动力市场潜力，是我们锡柴战略方向之一。”
知需而动 锡柴2升机 4DB1国五机应市而生
只有深入了解用户，精准抓住需求根本，方能知需而动，整合创新，到惟专惟精，打造符合用户需求的产品，锡柴深谙此理。
锡柴新品4DB1结构特点
在新轻型动力时代，用户需求点、诉求点不断在变化，动力性、节能性、耐久性、舒适度的期望值越来越高，“低成本使用，高效率运行”成为了不少用户的心声。锡柴紧抓需求根本，知需而谋动，将降低能耗等环保元素成功融入到发动机技术创新中，加快节能新技术研发。今年8月底，由锡柴自主研发的新2升机开发项目方案顺利通过了一汽集团公司的评审并正式立项，全新研发的4DB1国五机，符合中国国情，定位中高端。
在会上，一汽锡柴销售公司张东总助对大家所关心的锡柴国五轻型动力新品“4DB1”亮点进行了通报。
“锡柴4DB1国五机燃油系统使用了BOSCH 1800bar共轨系统，排放标准可达到国五标准，具备国六升级潜力。”他介绍道：“结构方面，这款发动机为合金铸铁材料，缸体缸套一体设计，集体继承水泵壳体结构紧凑，可靠性有所保障；每缸四气门结构，双切向进气道，技术领先；塑料罩盖、内置集成迷宫式油气分离器，分离效果好、机油消耗低；采用了SOHC单顶置凸轮轴，可简化配气机构，减轻发动机重量，提升传动效率，降低工作噪音。”
不仅如此，对标同类产品结果显示，与国际竞争对手相比，锡柴4DB1的可选气刹更符合中国轻卡行情，低成本方面优势突出，在动力性、经济性方面两者旗鼓相当；与国内竞争对手相比，成本差异不大，动力性、经济性、可靠性更胜一筹。省油不挑油，高效又可靠，可完全满足用户的需求。
有理由相信，此次锡柴4DB1动力的推出，势必会成为锡柴在轻型动力领域的竞争新法宝，力求成为轻卡、轻型客车、皮卡等细分市场主动力，进一步打造市场竞争力领先优势。
知心而化 超长换油周期产品发力后市场
时下，月晕而风，础润而雨，发动机品牌角逐的主战场后移为行业发展的大趋势。
一汽锡柴销售公司张东总助指出“超长换油产品成为了引燃后市场的效率革命的导火线，中国乃至全球汽车行业的新方向与新趋势。”
他还以解放J6领航版配10万公里长换油产品为例，帮用户朋友们算了一本账。他说：“以跑10万公里为例，光保养费用便可节省开支近5800元，将10次保养减少为1次保养，按0.5天计算，可多出勤4.5天，按年盈利9864元，按每年平均收入80万元，每年由于滤清系统少停工2天计算，可避免收益损失4384元，提升运输效率后，累计年收益可提升至2万余元。”
大眼光，大收益，不少使用解放J6领航版的用户朋友们已经尝到了10万公里长换油超长换油周期产品的甜头， 超长换油周期产品发力后市场。
针对轻型动力板块，张东总助还汇报了锡柴康威长换油开发项目进程，他说道：“目前，我们启动全平台长换油开发，康威平台台架验证已完成，进入路试验证阶段，康威4万里长换油产品开发正有条不紊的进行中，康威4DW/4DX国Ⅴ 4万公里换油将在2017年7月1日具备批量投放条件。”
智网升级 精芯服务为用户提供综合精准服务
业内流传着一句话：“深挖后市场潜力，得后市场者得天下。”长期以来，坚持不懈的为用户提供专业、周到、细致的全周期服务，令一汽锡柴产品品质在用户手中得以延伸、提高，好口碑带动销量，市场份额大幅提升，品牌影响范围持续扩大。
2013年，锡柴精芯服务品牌发布，开创了行业先河。三年来，以“精湛、精益、精诚”为品牌核心的精芯服务被越来越多的用户熟悉和青睐。
互联网+来袭，一汽锡柴敢于尝鲜，先一步拥抱“互联网+”，这不是简单的相加，而是拓宽思路，在传统继承与创新智能之间找到共融点，用好互联网思维和手段。
2015年9月26日，智慧锡柴app隆重上线，与用户之间搭建起了一座连心桥。注入智慧的力量，精芯服务网络趋向智能化，开辟了多个后市场时代服务渠道，服务效率明显提升。
一汽锡柴销售公司厉炎副总表示：“一年过去了，注册智慧锡柴app的用户日渐增多，同时发现一些功能还有继续完善的空间。为了进一步提升用户感知，提高用户黏性，提高精芯服务综合服务能力，一汽锡柴进行服务网络智能化升级，构建的以销售服务与价值提升为核心的智慧锡柴APP2.0平台也在今天正式发布了。”
此次智慧锡柴app服务平台升级，对于锡柴与用户来说皆是意义非凡。厉炎副总强调：“连接互联网+，服务加出了用户高赞誉，加出了服务品牌新高度，我们从引领行业迈入双向互动的2.0时代，到跨入普遍互联的3.0时代。精芯服务，智网升级，为大家提供管家式综合精准的服务。”
为了让大家更为直观的了解锡柴APP 2.0，厉炎副总还为进行了新版锡柴APP的展示。新界面上，一键求援、服务预约、服务进度查询等功能一览无余，车保姆、车管家、驾驶专家则需配合锡柴智能终端使用。台下众位嘉宾纷纷拿出手机，在线浏览体验了一番，交手称赞。
据悉，满足不同区域用户的差异化诉求，锡柴还建立了云贵区域服务中心、升级了锡柴400呼叫中心、推进服务热线派工业务、开展26日专属锡柴服务日等服务品牌活动，推出了车保姆、车管家，全方面将润物细无声的服务关怀传递到每个用户心中。
会议期间，穿插了互动有奖抢答环节，在座来宾竞相回答问题，答对的嘉宾都收到了一份惊喜，现场氛围活跃，掀起了会议的一个又一个的小高潮。
知创未来 深挖市场潜力实现多方共赢
众所周知，今年1月以来，受到排放标准升级等因素影响，国内多缸柴油机累计总销量仍呈下降趋势，市场整体行情不温不火，与之形成鲜明对比的是锡柴逆势飘红的业绩。
“1-8月累计销量达192864台，同比增长24%，在行业内位居前列，市场保有量持续增加。”一汽锡柴销售公司常务副总李前阳给出了一组亮眼的数据，亮出了锡柴持续发展的信心。“口碑就是品牌，销量就是最好的证明。这些成绩的取得也离不开合作伙伴、锡柴老友们的鼎力支持。”
展望未来，一汽锡柴副厂长季一志发表重要讲话时指出：“知用户之需，知用户之心，方可精准供需，知创未来。在品牌统领之下，锡柴将以用户需求为导向，精准把握市场脉搏，将按既定目标与思路，结合优势产品调优结构，深度挖掘市场潜力，充分发挥高端动力优势和智能服务优势，切实满足用户需求，做好需求的引领者，与各位经销商、用户朋友们携手共进，实现共赢。”
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