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金秋十月，丰收的季节，那近期的重卡行业结出的硕果就要算10月8号陕汽重卡德龙X3000全系自卸车的全国上市了。将精心打造的西藏版、西南版、矿用公路城建渣土全系列自卸车推向专业化的细分市场，更好的满足不同用户的需求。小编也在第一时间对西藏版、西南版两款自卸车进行了试驾，今天就给大家分享全新升级的陕汽德龙X3000西南版自卸车的试驾体验。
专属身份标识 颜值超高细节到位
陕汽德龙X3000西南版自卸车驾驶室使用家族式造型，源自德国曼技术，设计水平一流，符合欧洲安全法规。威猛霸气高颜值吸引着众多的客户，而类似牛头造型的前脸给人一种力量感，综合高安全高舒适等特点捕获了年轻化的用户群体。
该车属于专属定制的车型，也符合当代用车趋势。车门左侧有400马力标识，右侧有“西南版”专属标识，配合霸气镀铬车标让整车识别度超高。
茶色的遮阳板能有效抵挡强光，造型与类牛头设计前面板相呼应，赋予整车更多的神韵，嵌入高位示宽灯以及高速行车灯，提高自卸车夜间行驶的安全性。
镀铬的大LOGO镶嵌入蜂窝状的镂空面板， 提高品牌的识别度的同时让前脸更显大气。左右两边导流槽也做了精心设计，减小风阻减低油耗。
西南版自卸车提高复杂工况通过性，保险杠离地间隙750mm，前轴为320mm,充足的进风口也极大的提高了散热系统的效率，动力充沛保障高效运输。前防钻入装置提高行车安全性。
一体式的组合大灯精心制作了护网，对于在复杂工况行驶的自卸车很有必要，细节到位。
一体式的双色后视镜设计灵动前卫，视野开阔，值得一提的是该车配备了电动后视镜调节和加热功能，智能化程度提高，更吸引追求舒适豪华的年轻用户。
人机工程交互好 安全性高舒适佳
四幅式方向盘握感很好，车门上设计有烟灰缸，下方为电动后视镜调节和加热按钮、中控锁、电动升降车窗。配置丰富很人性化。
采用德国大陆技术的仪表盘，中间为大尺寸液晶显示屏，提供丰富精准的人机交互界面，数据清晰易读，让驾驶员实时掌握车辆状态，保持良好车况提高车辆出勤率。
中控台人机交互很好，操作按钮均让驾驶员触手可及，上方为收音机带USB接口，下方为储物格、自动空调面板，轴、轮减差速锁、节油开关和取力器按钮。
中控台中部为空调出风口，下方为放置行车票证手机等物品的两个储物格，点烟器、烟灰缸及24V电源接口安置在最下方，功能设计贴心又很人性化。
驾驶室采用双密封条的设计，极大减少扬尘及噪音的进入，主驾驶座椅为伊思灵可多向调节气囊座椅，提高了驾驶员的舒适性，减轻疲劳强度，利于安全驾驶。
可开启侧窗利于车内通风透气，旁边为卧铺灯及下方放置物品的网格。
西南版自卸车采用的是加长平顶驾驶室，卧铺宽度达660mm,空间舒适，暖色系的内饰搭配米黄色的卧铺，为驾驶员营造了良好的休息环境。
陕汽德龙X3000西南版、西藏版自卸车均设置有遮阳帘，可抵挡西南、西藏地区强烈阳光，该设计很人性化。也为驾乘人员休息时提供良好的环境。
陕汽德龙X3000西南版国五车应有的尿素罐，油浴式空滤更加符合自卸车的恶劣工况行驶条件，驾驶室电动翻转，省时省力提高运营效率。(点下一页内容更精彩)
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黄金动力链加强 承载能力大升级
汉德MAN技术16吨级的双级桥极大的提升载重能力，多片簧与四骑马的设计，装配玲珑12.00R的子午线轮胎，看着扎实用着放心，
该车装配的是潍柴WP12 400E50电控共轨国五发动机，最大扭矩1900牛米，动力强劲。多片簧汉德MAN技术9.5吨前桥配有横向稳定杆，提高重载安全性。
汉德MAN技术16吨双级桥，速比为5.92，配有直推力杆，整车载重行驶更稳定安全。管路线束布局比较整洁，装配工艺提升很多。
该车装配法士特12JSD200K矿用版12档变速器，与潍柴400马力发动机和汉德车桥形成黄金动力链，驾驶室内变速器档杆前提，密封加强，操控感强的同时减小噪音。
该款西南版自卸车采用的是河南骏通上装，底板边板均采用高精尖设备一次性冲压成型，强度更高，底12边8的厚度承载能力更强，也更适应西南地区复杂工况。
一次性冲压成型的底板没有“田”字格的纵梁，重心减低10mm，车辆行驶稳定，能减轻车辆轮胎磨损。强度高重心低容积大是它的特点。
货厢底板做了折弯处理，保证重载举升过程中的强度，海沃阿尔法液压油缸卸货干净利落。该货厢适应性强，满足众多用户的不同需求。
西南版自卸车采用850*300(8+7)的车架，载重能力进一步加强，底盘结构干净整洁，布局合理。
动力充沛响应迅速 性能优异安全运营
该车匹配法士特伊顿离合器，行程适中结合点易找，四幅式液压助力方向盘转向轻便路感清晰，法士特12档匹配400大马力让起步更轻松，加速响应更快。
30年驾龄宋师傅说该车可用5档或6档起步都非常平顺，起步加速响应非常快，大大提高自卸车空载返程的行驶速度，提高效率，多挣一趟意味着收入更高。
本次试驾的陕汽德龙X3000驾驶室采用4点悬浮气囊结构，伊思灵座椅，舒适性高，刹车油门踏板高度差经过优化调整，更符合右脚行程弧度，刹车片加厚，反馈力度很好，随踩随有。
总结：随着自卸车用户群体的年轻化，追求个性定制化的产品成为一种趋势，而在这方面陕汽可谓走在了前列，全新上市的五大细分市场产品就是陕汽走的特色之路，本次试驾的陕汽德龙X3000西南版车型就是针对西南山区复杂路况开发的产品，黄金动力匹配链完美，驾驶室安全舒适颜值高，底盘多处加强承载能力优异，自卸车产品本就是陕汽的传统优势，相信该车型一定会在西南地区捕获众多用户的芳心，成为一款强势车。
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