——欢迎到访！ 专业商用车网络媒体 为您服务
2016年10月11日夜晚，北京美丽的雁栖湖畔，在数百双眼睛的殷切注视下，2016梅赛德斯-奔驰卡车FleetBoard车手联盟赛颁奖典礼隆重举行，标志着为期三个月的车手联盟赛已经顺利结束，也意味着从此中国车队和中国选手从此成为这场赛事中不可或缺的一环。
自2002年起，梅赛德斯-奔驰卡车FleetBoard 车手联盟赛已成功在全球20余个国家开展。这是一项基于FleetBoard 智能车队管理系统，并以实际运营为基础的全球性赛事，最终根据路线难度系数、驾驶员预见性驾驶以及速度稳定性控制、制动操作等因素对参赛选手进行评分排名，考验卡车驾驶员的经济驾驶能力。
2016年的车手联盟赛，全球参赛车手共计2万余人。其中500名参赛车手来自中国。经过三个月的激烈角逐，周源 、刘新华、赵俊海获得长途运输组个人组前三名，而短途配送组中的前三名分别由:曾勇、梁伟超、张冠华斩获。在车队方面，长途运输组年度前三被京铁城通物流（北京）有限公司、北京汇源集团（苏州）兆丰物流有限公司和北京华夏汇通物流有限公司三家获得。短途配送组的奖项则花落镇江宝华物流有限公司 、鹤山市鹏鸿汽车运输有限公司以及东莞市天佑运输服务有限公司。在鲜花和掌声的背后，我们也应该看到驾驶员节油驾驶水平提高7.4%，平均油耗下降11.7%的优异成果。
戴姆勒卡客车（中国）有限公司总裁兼首席执行官高海纳博士（Dr. Rainer Gaertner）在颁奖典礼上表示：“中国车手及车队第一次参加这样的全球赛事就取得了这么优异的成绩，确实令人振奋，希望今后他们可以将比赛的经验运用到实际运输过程中，让车队和自己受益。”
戴姆勒卡客车（中国）有限公司总裁兼首席执行官高海纳博士（Dr. Rainer Gaertner）
以9.85的得分取得了全球第11的选手周源不但获得了丰厚的奖品，还赢得了北京去往斯图加特的荣耀之旅，开心的他在颁奖典礼后告诉记者，车手联盟赛对他来说是一次难得的机会，能够和来自全球的顶尖车手过招实在过瘾。自己也在竞赛角逐中提高驾驶技能。并且通过加入车手联盟赛，结识其他车手，通过沟通日常的驾驶经验，让自己受益匪浅。
短途配送组优胜车队
长途配送组优胜车队
而长途配送组冠军车队京铁城通物流（北京）有限公司总经理巩文岭也作为代表在典礼上发言：“开始公司选购奔驰卡车就是看中了奔驰卡车的稳定性能与节油性能，经过长时间的实践检验，我更加肯定了自己的当初的选择没有错，现在由于公司的迅速发展，需要购置更多的车辆来进行物流运输，我今后打算将其他品牌的车辆都换成奔驰卡车。”从巩文岭的话中可以看出，奔驰卡车确实用实力打动了用户的心。
短途配送组优胜车手
长途配送组优胜车手
成员合影
本次的梅赛德斯-奔驰卡车FleetBoard®车手联盟赛的圆满成功，中国车队首次参赛就用出色的表现征服了各国选手，其实赛事本身就释放出了一个强烈信号，奔驰卡车今后将更多地关注中国市场，中国市场在奔驰卡车的全球版图中的地位越来越重要了。这对国内的卡车企业来说，应该是一件好事，毕竟我们从奔驰卡车身上学习的东西还有很多，这对于我们能否真正迈向全球市场很重要，而作为用户来讲，不但可以在竞技中更加全面的了解奔驰卡车，还能通过比赛实现自我价值，何乐而不为呢？
版权声明：此文源自其它媒体，如需转载请尊重版权并保留出处。内容若存有质量疑问请立即与本网联系，商用车之家将尽快处理并予以回应。
