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从上世纪80年代开始,不少中国的年轻人开始追捧起娱乐明星。追星十分美好,追星的过程和记忆也令人愉悦。实际上,追星可不止是追求娱乐明星,名人、品牌的追随者们在今天是越来越多了,不分地域、民族和行业。
今天,记者提到的这位追星者,是70年代人,80年代开始创业,从运输货物开始,2008年后以绿化养护业务为主,开始运输一些渣土等类。他从2009年成立公司开始便始终认准陕汽的车辆。他就是刘景军,上海鼎诚绿化有限公司董事长,熟悉的人都叫他老刘。老刘视陕汽品牌为自己心中的明星。
10月8日,陕汽在西安举办了德龙X3000全系自卸车上市活动,老刘也来到现场。在接受记者采访时,他说:“我对陕汽有一种信赖感,如果说追星的话,我就是陕汽的追随者。”
老刘为啥追陕汽?这事还得从老刘开拖拉机来上海说起。
开拖拉机从安徽来上海搞运输
老刘是安徽人,自小家境一般,但务农绝对不是他的理想。父亲在1987年买了一辆拖拉机,这成为他日后外出创业的工具之一。
老刘说他不爱读书,心里一直想着外出赚钱,养家。于是,在上世纪90年代初,他就开着拖拉机来到上海谋职。当时,从安徽到上海,他开着拖拉机走了四天。现在看来,这事真的是不可思议。
到上海的工作当然还是和开车有关。大约从1992年起,老刘驾驶货车开启了运输生涯。运输任务主要是为当时的上钢三厂配套设备提供配送服务。就这样,老刘在上海找到了工作,赚钱养家自然不成问题。
这其中,老刘开过许多车,但结缘并一直信赖的是陕汽重卡。
后来,老刘接触到城市绿化养护的运输项目,运输的产品不再是钢厂配套设备而是渣土一类。原来的车辆也随之更换,自卸车等工程类车辆越来越多。2008年是老刘事业的一个转折点,那一年他采购了10辆陕汽德龙,扩大了自己的车队规模,为次年成立养护公司打下了基础,此后老刘的事业也越做越大。
为陕汽三大总成核心优势点赞
2009年,老刘成立了上海鼎诚绿化养护有限公司。成立初始,公司的10辆渣土车,全部为陕汽品牌。
2009年年底,鼎诚绿化养护公司拥有车辆达20辆,并成功中标上海闵行区关于绿化养护项目,成为有专业营运资格的企业之一。当时,上海市只有四家企业中标。其后,2011年,2013年至今,鼎诚绿化养护公司都连续成为专营企业。
要想中标绿化养护项目,也必须拥有专业车辆才行。那么,老刘为何对陕汽车辆情有独钟?
老刘对记者说,他创业至今,从开拖拉机到开陕汽,从驾驶员到汽修,对陕汽车辆都比较了解。最令他满意的是陕汽的三大总成,他称其为陕汽车辆的黄金组合。
拿老刘一直在使用的陕汽德龙X3000来说,其三大总成,即发动机、变速箱、后桥都有绝佳的表现。首先,该车配置潍柴发动机;同时,变速箱采用法士特品牌,后桥采用汉德MAN技术产品。据悉,鼎诚绿化养护公司现有60余辆陕汽车辆。在进行作业过程中,车辆发动机正常维护无大修,变速箱与后桥搭配体现性能体验良好。陕汽在售后服务方面也非常周到,基本是24小时全程跟进。
老刘在创业的风雨历程中,对各品牌自卸车、撒水车、扫地车等都有过不少横向对比和检验,陕汽产品的品质最令他放心。经常有同行业朋友在购车时来征求采购意见,他给出的建议是:各品牌都有其自身优势,但对于绿化养护工程车来说,选择陕汽不会错。
新品升级博得关注更博老刘欢心
10月8日的这次活动,陕汽推出许多新品,老刘看得很仔细、很认真。X3000全系自卸车当中有两款车辆是主打,即陕汽针对西南及西藏区域陡坡多、弯道多、重载上下坡等用户需求,开发的西南版、西藏版专属车型。
西南版车型采用长平顶驾驶室+660mm有宽卧铺,空间大,满足长距离运输休息需求;整车轴距、货箱精准匹配(加长型轴距)车辆稳定性更高,解决重载上坡时车辆翘头问题;专属配置——潍柴发动机+法士特伊顿离合器+法士特矿用变速器+汉德TGX驱动桥;专属外观——镀铬铭牌,辨识性更好。
西藏版车型采用高原专用发动机,能适应3500-6000m海拔区域,动力不损失,爬坡不减挡;配置了专属包——中控锁、电动电加热后视镜、电动翻转、进口转向机、WABCO阀类制动系统、燃油防盗报警装置、逆变电源;另有民族特色藏饰贴——牦牛车贴+镀铬铭牌+遮阳罩车贴。
陕汽相关负责人介绍,车辆在舒适性、智能化都有所提升,未来在性能和服务方面还将不断进步。虽然车辆不断改进,但是像老刘一样的老板和老司机都希望,在提升车辆智能化的同时减少故障率。因为他们在实践中发现不少车辆智能化程度越高,出一点小毛病常找不到病因。
据悉,陕汽对于老刘这样的反馈也是非常重视,此前收到一些建议,很快都进行了有针对性的改进。其实,对于用户来说,瑕不掩瑜,认准了一个品牌,要看的是他的整体表现。当然,老刘不是个例,只是千万陕汽用户的代表之一,他们努力的创业精神令人折服,与厂家几十年共同进步的扎实实践行动真正令人感动。
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