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2016年10月28日，港口好司机主题经验分享会暨乘龙M5牵引车系列推介会在营口隆重召开。乘龙M5牵引车系列作为柳汽针对港口牵引车市场量身打造的王牌系列，凭借其自身无与伦比的性能和优势，深得各港口集团的青睐，成为了乘龙牵引车系列新一代的旗帜。
近年来，在“十三五”政策和“一带一路”的积极推动下，港口转型升级和资源整合进度不断加快，我国各沿海港口及沿江港口的一体化改革逐步落地，各港口的改革建设如火如荼。牵引车作为广泛应用于港口水平运输的车辆，对港口运输标准化的能力提升和改造有着重要的影响作用。
面对港口运输车辆正面临着集中换代的爆发时期，作为新兴的细分市场，牵引车也成为了企业展示自身产品实力的一个新舞台。两个月以来，由中国港口协会集装箱分会、港口圈主办的“乘龙汽车.2016中国港口好司机大赛”中，作为比赛官方指定用车的乘龙M5 4×2港口牵引车在大赛中的表现可圈可点，受到了来自全国各地“好司机”的高度赞赏。
作为国内最高水平的港口好司机大赛，比赛不仅仅是对各位好司机驾驶技术的比拼，更是对操作车辆的考验。比赛融合了卡车在库内、狭窄货场等多个复杂作业场景的高难度项目，这些项目对卡车的动力系统要求几近严苛，而搭载了玉柴黄金发动机的乘龙M5，最大功率可达350马力，有效保证了拉重柜时的高效运输。
与此同时，比赛中针对各项挑战的道具也是比赛的一个难度点，驾驶员们要在快速的操作中还要保持不同位置上放置的矿泉水瓶不倒，这些设置对车辆的动力性和稳定性都提出了相当高的要求，乘龙M5 则是在4.11/4.44速比驱动桥的推动下，有效实现了传动系统的优化匹配，做到了兼顾传动效率高、速度快和噪音小几大重要技术点，从而帮助驾驶员在操作过程中更加流畅自如的发挥灵活的驾驶技术。
本次推介会中，在“中国港口好司机大赛”中取得优异成绩的堆高机司机李忠原和牵引车项目的一等奖获得者王裕益两位师傅也与大家分享了他们的“工匠精神”和职业感悟。在运输作业过程中，除了驾驶员高超的技艺非常重要，安全也是不容忽视的一点，针对这一问题青岛港集团安技部的徐斌先生也在会上为大家分享了“青岛港员工技能培养与安全管理”，希望能够帮助各位驾驶员提高安全效能。港口经济作为经贸战略部署的重要一环，加快各省的港口业发展和转型势在必行，柳汽也势必抓住改革的重要契机，不断在突破中寻求发展。
作为港口运输的“守护者”，东风柳汽集团的乘龙系列在港口运输中的改推进转型环节中责无旁贷，东风柳汽大区总经理也针对在新形势、新环境下乘龙汽车如何助力中国港口这一问题作出了细致的分析。
作为柳汽在港口运输车辆市场竞争中派出的先驱者，乘龙M5 4*2势必将在运输车辆市场改革中掀起新一轮的浪潮，我们也相信通过本次推介会乘龙M5将在更多的港口发挥自己独特的优势，为港口的转型建设作出更多大的贡献。
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