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“我们四台流动执法车辆被‘黄牛’安装了22块定位仪。”宿州市交通运输局副局长黄中华告诉记者。
自交通运输部治超新政出台以来，安徽省进一步加大了治超力度，“黄牛”这一群体主要就是获取执法大队执法动向，卖给超限超载车主，使其得以避开执法车辆，绕行至其他路段逃避检查。
四台流动执法车辆被‘黄牛’安装了22块定位仪
“那段时间我们一直在查‘内鬼’，结果一无所获。要不是因为有一次车坏了修车，我们至今还不明白怎么回事。”说起这事，宿州市萧县治超办主任高永斌有点哭笑不得。当时它还展示了当时所拍照片，只见那些定位仪密密麻麻地布满车底。
“黄牛”的猖獗，正说明宿州治超难度大。宿州市盛产砂石料，统计数据显示，仅2014年，宿州市年产砂石料就达到1400多万吨，大型砂石料车的超限超载问题极为严重。为了做好治超工作，宿州市加大了政府主抓的力度，双超问题持续好转，治超工作连续两年在安徽省排名第一。
宿州治超工作是安徽治超的一扇窗口，从中可以窥探安徽省治超工作的点点滴滴。
自2014年6月1日启动依法强力治超至今，安徽省共精检车辆562.82万辆，查处超限超载车辆16.51万辆，卸载货物260.72万吨，其中查处车货总重超过75吨或超过规定标准100%的货运车辆2571辆。查处非法改装车10327辆，吊销从业资格证、车辆营运证、道路运输经营许可证2550本，责令企业停业整顿443户次。公安部门针对暴力抗法等情况行政拘留121人次，驾驶证记分36828分。安徽省货物运输车辆超限超载率由原先的4%下降到1%以下，交通事故率下降了12.1%，人员死亡率下降了8.74%，未发生一起因货运车辆超限超载引发的重特大交通事故。
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