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“世界上最远的距离，不是生与死的距离，而是我在街上牵着你的手，却看不见你的脸。”最近,有关雾霾的段子层出不穷，好笑之余也引发了人们对于雾霾和环境污染问题的触动，产生强烈的共鸣。
长期以来，汽车尾气排放被认为是导致雾霾的罪魁祸首之一，节能减排是大势所趋。“国五”排放标准逐渐在全国范围内实施，雾霾最严重地区之一的河南省也连出重拳，加速对汽车排放的管控和升级。
然而，每一次的排放标准升级对汽车厂商而言都是一次挑战，首先是研发成本的增加，其次是技术门槛的抬高，这两个因素叠加在一起势必导致一些技术实力不足的车企要么淘汰出局，要么投机倒把。早在国四排放标准严查阶段，央视就曾连续曝光过多个车企造假事件，其中不乏耳熟能详的轻卡大牌车企。“造假”不达标的车不仅给卡车用户带来了麻烦，超标的排放物也损害了环境，当然也损害了人们的健康。
其实，不管是面对国四还是国五，抑或是未来的国六，国七，真正有社会责任心的车企知道应当时刻把用户的权益和社会责任感放在首位，讲诚信是造好车的前提。国内老牌轻卡车企——江铃轻卡面对每一次排放升级坚守诚信，以身作则，实打实造好车，以最快速度推出能够满足国家排放标准的车型。
目前江铃轻卡已全系达标国五，并且全系标配ABS制动防抱死系统，符合最新法规要求。国五动力方面，江铃轻卡配备了强劲的腾豹动力(JX4D30/JX4D24)和经典的4JB1动力，高效节能，环保可靠。
以JX4D30为代表的腾豹系列动力，是基于五十铃技术和福特标准，联合德国FEV(世界三大权威内燃机研发机构之一)共同开发的全新动力。3.0L排量，最高功率可达112kw(152马力)，382牛米扭矩，升功率38.7kw/L，可轻松达标国五排放标准。
4JB1经典动力配备在顺达、凯运等主流车型上，其省油耐用特质久经市场检验，单台使用年限18年，单台里程数180万公里，77万公里发动机无大修等传奇事迹频频在江铃真实用户中得到了验证。通过DOC+SCR技术，4JB1动力可顺利达标国五排放标准并且相比国四车型，动力性提升了6%油耗降低了4%、NVH性能也大幅提升。
全国多地深陷十面霾伏，空气污染严重危害人们的行车安全和身体健康，作为卡车用户，选择一款既节能环保又经济实用的车型尤为重要， 江铃全系达标国五排放标准，用实际行动拒绝十面“霾伏”不忘初心，坚守本真，守护蓝天也守护卡车人的健康。
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