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用户：兰鹏飞
车辆：瑞沃中卡
运输线路：全国各地
运输类型：绿通运输
对车辆的评价：瑞沃中卡驾乘舒适，性能稳定，面对各种路况，都能轻松应对，完美表现。
选一款好车不容易，面对眼花缭乱的卡车品牌，大部分首次买车的人都会模棱两可，费尽心思，精挑细选。即便如此，你也不一定买到真正合适的车。如果随心所愿，购得“良驹”，实为幸之所至。
石家庄从事蔬菜运输的卡车司机兰鹏飞，第一次买车却没有大费周章。兰鹏飞从事蔬菜运输，跑长途干线，日里程上千公里都是家常便饭。根据实际运输特点，舒适性和稳定性成了他购车的考虑要素。“我也没经验，找汽修朋友打听，根据我的运输需求，朋友给我推荐了瑞沃中卡，没想到这款车就像为我量身定做的一样。”兰鹏飞介绍说。
兰鹏飞点赞瑞沃中卡
2016年3月份，兰鹏飞如愿购买了一台瑞沃中卡，运营了几个月，他觉得自己很幸运。“关系到面子，现在买车也讲究时尚，所以造型很重要。”兰鹏飞被瑞沃中卡时尚潮流又不失庄重的外形所吸引。除此之外，“赏心悦目”的瑞沃中卡，还给了兰鹏飞家一般的舒适感。
兰鹏飞告诉我们：“我最远跑过云南，六七天都在路上。按常理，难免疲劳，但瑞沃中卡可以帮助缓解不少。”他同时也表示，驾驶瑞沃中卡，驾驶空间大，不仅视野开阔，眼睛不易疲劳，而且整个驾驶室内部设计合理。方向盘和座椅位置设计合理，操作方便。 “跑南方，山路多，路况不好，颠簸的厉害。驾乘时，背部和座椅能够完全贴合，很舒适。而且瑞沃中卡采用框架式结构全浮车身，螺旋弹簧减震，提高了驾乘舒适性。”兰鹏飞直言，第一次跑长途就被瑞沃中卡的舒适性震撼了。
众所周知，绿通运输，对时间的要求非常严格，半路出故障要不得。现在，兰鹏飞最常跑的路线是石家庄到湖南，来回也要三千公里的路程，除了舒适性，对整车稳定性也是一个极大的考验。
“不比不知道，瑞沃中卡发动机、底盘、车架这些关键配置都是实打实的硬货，故障率低，能够轻松应对各种路况环境。我接触的其他车，要么发动机不给力，要么底盘不过硬，瑞沃中卡相对来说，很完美。”兰鹏飞直言。
的确，兰鹏飞的这台瑞沃中卡，搭载的是康明斯ISF3.8升发动机，道路可靠性试验累计160万公里，平均大修里程超过50万公里，稳定性大大提高。并且，车架宽度865mm，行业内最宽，驾驶平顺性、稳定性好。除了这些，油箱、储气罐配置这些关键零部件也不含糊。不仅材质轻，而且防腐，耐用，整车寿命得以延长。
截至目前，兰鹏飞驾驶瑞沃中卡已经运营8万公里，一次故障都没出现过，更不要提半路出故障趴窝的情况了。驾乘舒适，性能稳定，这些优势性能让兰鹏飞的首次购车体验非常满意。但作为生产工具，创造价值才是根本。
兰鹏飞笑言：“这台瑞沃中卡车全身轻量化设计，拉得更多，跑得更快，赚的当然也多。”其实兰鹏飞的这一体验，源于瑞沃中卡的轻量化设计。造车用材上，瑞沃车架采用的是首钢高强度合金钢材料，重量轻，承载能力强，较同类产品提高30%；同时，康明斯发动机零部件减少40%，同类机型中体积最小，重量最轻，动力最强，油耗较行业内同类品牌降低13%—15%。
瑞沃中卡就像一匹“吃得少，跑得快，拉得多”的良驹，深得兰鹏飞的心意。截止目前，兰鹏飞的运输路上，瑞沃中卡陪伴他还不到十个月，但彼此之间已然情深意浓。对于人生第一次购车初体验，兰鹏飞打了满分。
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