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2017年1月23日，中国国家交通运输部政府信息公开了“交通运输部第37批道路运输车辆燃油消耗达标车型”。经过严格评测和技术把控，上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）生产的 “红岩杰狮中置轴轿运车” 成为重卡整车制造企业首批通过中国燃油公告的车辆运输车。
红岩杰狮中置轴轿运车自上市以来一直备受行业的广泛关注，在“2016‘谁是第一’商用车评选”总决赛中，上汽红岩中置轴轿运车则被授予 “2016年度第一推荐轿运车奖”。
随着国家相关治超治限法规的正式出台，行业各车企积极研发符合法规的中置轴轿运车车型。上汽红岩以领先的科技及敏捷的市场反应能力，领先行业，率先获得国家交通部发布的中置轴轿运车油耗公告，成为“第一推荐轿运车”也算实至名归。
红岩杰狮中置轴轿运车同步了IVECO轿运车技术平台开发，拥有目前国内最低整车高度(整车高度仅为2670mm)，车架上翼面离地高度：前悬架处826mm，后悬架处906mm，率先满足GB1589法律法规标准。
红岩杰狮中置轴轿运车装配的是源自菲亚特技术的红岩自制H8A单级减速驱动桥、FAST铝壳变速箱，驾驶室采用前后空气悬架，能有效减轻整车自重。同时装配上汽红岩“杰时达”车联网系统，该系统具有车辆远程诊断与位置查询、车队管理与报表定制等十大车联网智能管理功能，有效提高车队运营管理效率。
市场和需求在时刻变动，只有持续保持以市场为导向，以领先技术和高效的研发团队积极响应变化，才能为用户打造出高品质、高效率、高安全、值得用户信赖的产品。
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