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有这样一个地方，全民经商，从古至今，都是拉动中国经济发展的重要力量，这就是浙江。吴国轩从贵州老家来浙江打拼已经10几年了，在杭州万众创业的澎湃热情影响下，勤奋努力，踏实肯干的他也成为了一个私营老板，为某零部件工厂生产出来的齿轮进行打孔加工。
创业的过程是艰苦的。为了节省开支，吴国轩虽然是老板，但日常的工作和雇佣的工人没什么区别，甚至比他们还要辛苦。装车、卸车、运货都是他的工作范围，货车就是每天和他朝夕相处的贴身搭档。
康铃带来了“财运”
“以前使用的是一台小货车，载货量小，速度慢，舒适性和操控性都很差，开一天车下来，很辛苦。”吴国轩表示。
经过了多年的奋斗和积累，原有的小型货车已经无法满足需要，吴国轩便筹划着“鸟枪换炮”，购买一台高端轻卡，给自己添一个得力助手。
从商多年的吴国轩，对产品的判断力自然不会差，对于唯一的运输工具，是生意的重要依靠，他更是丝毫不敢马虎。
“我和老婆逛了好多家轻卡4S店，当见到江淮康铃后，发现它的外观很抢眼，试驾之后，感觉动力也很充足，尤其是驾驶舒适性上，比家里的那台日产小轿车都好，于是很快就作出了决定，全款购车。”
吴国轩表示，自从买了康铃以后，运货更顺畅了、生意日渐红火，康铃就像一颗“转运珠”，给自己带来了好的财运。吴国轩越用越喜欢，将江淮康铃推荐给了好多身边的朋友，开始用自己运营的真实情况为康铃代言。
康铃如为自己“量身打造”
知己者难求，吴国轩对江淮康铃便是如此。因其日常运输距离短，且主要集中在城市周边，与江淮康铃“同城配送及城郊物流专家”的定位十分吻合，又因其对车辆情况了解深刻，《卡车之友网》日前便将其作为江淮康铃用户代表进行了一次跟车采访，倾听终端用户的真实声音，了解车辆的真实使用情况。
“好产品就应该被支持，让更多的人知道”，得知要采访和拍摄，吴国轩很乐意，一早便赶到4S店洗车，见面的时候，他正在清洗着康铃前面罩的缝隙，非常细致。
“清水出芙蓉、天然去雕饰”，江淮康铃纯白色的车身在清洗之后，透着清爽和纯洁，车身曲线在水光的映衬下优雅而灵动；前格栅大面积镀铬装饰，大灯集成家族化熏黑式远近光分体式设计，处处透露着高贵的气质。
“这车的样子真是越看越喜欢。去年11月份买的车，到现在两个多月了，也没洗过几次，白色的车身特别耐脏。”吴国轩的言语中难掩他的“得意”。
“我买的是4.2米货箱长的江淮康铃K5，车厢长度和宽度刚好可以装8箱零件，以前的只能装单排，三、四箱，可以少跑好几趟。而且这台车的高度也很合适，装车卸车很方便。我身边有许多如我这样的个体老板，用康铃为自己拉货，它不失面子、好开又舒服、装载能力还强，就像是为我们这个群体量身打造的一样。”
操控灵活 善于闪转腾挪
为江淮康铃洗过澡之后，吴国轩已经跃跃欲试了，急着展示车辆的行驶性能。
首段路线，我们从4S店开往加工工厂装货，距离实际并不远，都分布在城郊。只是城郊的路一般较窄，还要穿越一些有人流活动的胡同，需要车辆具备较好的灵活性，花费的时间也略长一些。
“购车的时候，销售人员告诉我康铃K5的驾驶室进行了加宽设计，内部空间大。开始还有些担心过弯的时候会麻烦，但是开过一段时间之后，发现该车的转向系统非常好，转向半径小，穿过这些城郊路段完全不是问题。”吴国轩说。
《卡车之友网》发现，江淮康铃在几个很窄的胡同中转弯的时候，显得自然、平顺，尤其是在掉头的时候，可以看到吴师傅操作地很轻松。
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想要在城郊闪转腾挪、无所不能，除了车身灵活外，还离不开江淮康铃的操控性和视野的开阔性。
回到工厂装货需要倒车进入工厂窄小的大门。作为一名“老司机”，吴国轩很从容，他从车辆的后视镜和下视镜中可以清楚地判断车辆两侧与大门两端的距离，仅仅用了两三次调整，就倒进去了，技术是一方面，方向盘的操控灵活，后视镜和下视镜视野好也是很重要的方面。
有时候吴国轩忙其他事情的时候，都是妻子帮忙开车，对这车的操控性也是赞赏有加。“之前开那个车，方向盘很硬，车尾总是控制不好，倒车很累，现在开这个康铃K5，倒车轻松很多。”吴国轩的妻子不仅嘴上说，还在现场还表演了一番，看她的熟练度，康铃良好的操控性和灵活性淋漓尽致地表露无遗。
“康铃就是我的私家车”
如果直接坐在驾驶座上，你一定会认为坐进了一辆私家车，能感受到，江淮康铃的内饰材质品质很高，触摸起来手感很好，隔音降噪能力强，坐在里面说话聊天丝毫不受影响。
细节设计上，江淮康铃的座椅可调范围大，舒适性好，头枕双向可调节，可有效降低驾乘疲劳；并且仪表盘显示内容很丰富，有安全带提醒、车门提醒等功能，跟轿车的设计功能一模一样。
“康铃K5驾驶室上面还设计有天窗，杭州这边夏天很热，这个天窗作用很大，不开空调，一定也特别凉快。”吴国轩一想到夏天不用再待在那台小货车里面被“蒸包子”，就觉得很兴奋。“这内饰设计，一点不比我那10几万的小轿车差，现在，它就是我家的私家车，爱它胜过爱小轿车。”吴国轩赞赏道。
高端动力 油耗节约排放小
装满货后便马上开始了新的行程。去另一边工厂的路线较为复杂，路况较差，大部分路都像是单行道，路上的行人和摩托车很多。
从吴国轩的工厂到另一个工厂大概只有20-30公里，时速在40km左右。他表示，康铃K5的油耗每公里约0.6元左右，路况不好，速度忽高忽低，影响油耗，现在车辆刚刚购买两个多月，行驶了1600多公里，还没过磨合期，这个油耗已经很满意了，相信磨合期过了以后油耗会进一步降低。
江淮康铃匹配JAC 2.8L（4DA1）国五发动机，采用BOSCH第二代高压共轨燃油喷射技术，前端喷射压力达到1600bar，使燃油雾化更彻底，燃烧更充分，节油性能更佳。
此外，发动机可变截面增压涡轮的应用，可以大幅提升动力输出参数，使发动机低速扭矩性能更出色，动力输出更强劲，车速较同级车型更快。
更值得一提的是，搭载国五发动机的康铃K5在环保上完全符合排放要求，由于杭州刚刚结束了世界瞩目的G20峰会，瞬间入围“超一线大城市”，因此，对排放要求非常严格。江淮康铃早就对国五排放进行了提前布局，吴国轩购买的是便是国五车型，发动机使用了SCR技术路线，降低碳颗粒排放物沉积，可以延长服务周期间隔，降低维护成本。
比之前的车花得少了，又带来了财运，吴国轩的这辆康铃不仅成为吴国轩事业的支撑，还是他们夫妻俩的“精神支柱”，有它在，心里就觉得踏实。他们正手握这个“掌中宝”向幸福生活驶去，可以说，康铃承载着两人对未来美好生活的寄托。艰苦奋斗，吃苦受罪的日子终将过去，舒舒服服开车、高高兴兴赚钱的幸福之路才刚起步。“致富路上有康铃相伴，其乐无穷。”吴国轩说。
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