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自去年三月云南、河北、河南、辽宁四省皮卡进城解禁试点开始，皮卡市场销量一路回暖，稳步上升。去年下半年重庆皮卡即将解禁的消息也传的沸沸扬扬，甚嚣尘上。 今年年初，三部委又联合下发文件，湖北省、新疆维吾尔自治区将成为第二批试点解禁皮卡进城的地区，这些举措都为皮卡市场容量增长带来了动力。
从数据来看， 2016年全国皮卡累计销售346892辆，同比增长10.8%。而从 2004-2016年的整体情况来看，前几年皮卡市场虽然遇冷，但随着利好政策的到来，已出现反弹上升的迹象。这足以表明：在用车需求多样化的今天，皮卡市场有足够向上发展的潜能!
从各大皮卡品牌的产品布局上看，国内老牌皮卡车企——江铃汽车无疑做得更好。去年江铃宝典1.8T汽油车型的推出，标志着江铃皮卡的产品线走向柴油、汽油全方位发展的道路。
如今，江铃已经步入在皮卡领域耕耘的第24个年头。江铃宝典也跟随政策东风推出惠民活动，回馈万千皮卡人：即日起至4月30日，凡购买江铃宝典，即享2000元抵5000元的现金优惠!
汽油带T 环保省油
去年下半年上市的江铃宝典1.8T，是国内自主品牌首款汽油涡轮增压皮卡，其搭载的1.8GTDi发动机，拥有低速高扭的特性。涡轮增压+中冷技术、缸内直喷、双连续可变VVT、电控可变排量机油泵、缸孔螺伞滑珩等新型皮卡发动机技术的采用，让这款车的百公里油耗仅为8升，兼具动力和环保。
在生产工艺方面，宝典1.8T发动机采用福特生产体系，与福特Ecoboost 2.0发动机共线生产，超过13000小时的苛刻试验，能够应对各种道路工况及恶劣使用条件。
柴油经典 芯力强劲
柴油车型是江铃皮卡一贯的经典。宝典柴油版连续十多年雄霸柴油皮卡市场，靠谱品质40万公里无大修，素有业内常青树之称。
2016款宝典新超值版柴油车型，搭载2.8T的JX493柴油发动，额定功率80KW，最大扭矩245Nm。源源芯动力，创富好伙伴!
2016款宝典PLUS车型，搭载联合德国FEV共同开发的腾豹2.9T发动机，额定功率92K W，最大扭矩280Nm，并且全部达标柴油国五排放标准。助力事业更快更强，小康路上不掉队!
汽车市场始终是一个此消彼长、不进则退的行业。唯有不断发展进步，迭代更新，才能获得更好的前景。近年来，江铃皮卡在车型产品上柴汽双全的布局有目共睹，相信在皮卡新纪元，江铃会有更广阔的市场。
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