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5月24日，海格客车携系列精品客车亮相2017北京国际道路运输车辆展，并成功举办“新理念 新征程”发布会。交通运输部科学研究院党委书记周晓航，中国公路学会客车分会理事长王奇英，中国旅游车船协会秘书长刘汉奇，北京市道协秘书长宋吉宗，金龙汽车集团副总裁罗丹峰，海格客车总经理黄书平，副总经理徐建忠、邱远红，上海创程车联执行总经理戴永佳，以及客车用户代表、行业媒体等领导嘉宾100余人参加发布会。
海格客车新车发布会前苏州评弹暖场
“智造精品 慧领先机”正当其时
发布会上，海格客车副总经理徐建忠对海格品牌发展历程进行了回顾和总结，并隆重发布海格全新品牌理念——“智造精品 慧领先机”。
海格客车总经理黄书平致辞
海格品牌建设始于2003年，2003-2005年，海格品牌主张是“安全用心 服务贴心”。2006年，海格把品牌主张升级为“安全为本”，倡导全行业安全意识链的打造，安全深入人心，并成为海格独有的品牌标签。2010年，基于对客户价值的深度挖掘和信息科技的迅速发展，海格推出G-BOS智慧运营系统，并同步把品牌主张升级为“智赢未来”，借此实现从客车制造商向客车运营整体方案提供商的转型。
时间来到了2017年，全球制造业发展格局和我国经济发展环境正发生重大变化，中国制造要想真正发力国际舞台，必须坚持自主创新，提升质量效率，转型升级迫在眉睫。两化融合的深入推进和《中国制造2025》的实施，其核心要义就是“智能制造”和“转型升级”，以此为传统制造插上腾飞的翅膀，提升中国制造走出去的核心竞争力。这是海格推出全新品牌理念的时代背景。
近日，《汽车产业中长期发展规划》等汽车产业政策和路线图相继发布，明确汽车产业要创新、绿色、开放、健康发展，要全面提升核心技术体系建设、节能与新能源汽车、智能网联汽车等各方面水平。由汽车大国向汽车强国转型，必须高举自主品牌大旗，坚持走国际化的发展道路。这是海格推出全新品牌理念的产业背景。
受高铁、民航和乘用车影响，道路客运行业正面临深刻变革，各种业务模式互相渗透，跨界经营。“门到门、支线市场、定制、共享、绿色、效率、互联网+”成为热词，行业边界模糊、传统格局被打破，行业急需转型升级、重构生态来实现可持续发展。这是海格推出全新品牌理念的客户需求背景。
海格客车副总经理徐建忠介绍海格品牌新理念
作为智慧客车领导者，海格客车认真落实国家政策，紧跟国家“一带一路”战略，紧贴市场趋势和客户诉求，结合自身在车联网领域多年深耕的技术和经验，构建大数据的智能研发制造平台，以工匠精神打造精品客车，以智慧运营系统作为助力行业智能网联发展的核心要义，提出“智造精品 慧领先机”的全新品牌理念。
海格希望以精品客车+整体解决方案，助力客户应对变革，转型升级。助力行业生态重塑，可持续发展。并借此夯实海格智慧客车领导者的基石，提升海格品牌的核心竞争力，深化国际化发展道路，努力实现从国内优秀走向国际优秀。
G-BOSIII代
引领行业转型升级风向标
十年磨一剑，海格持续深耕车联网领域，隆重发布全面升级的G-BOSIII代智慧运营系统。
作为行业推出最早，影响最大，使用最广的基于车联网技术的客车智慧运营管理系统，G-BOS累计装车数量已达11万辆以上，每天100G以上的数据流。这些海量数据，是10年来“中国道路客运行业运营状况最真实的白描”，通过分析和云计算，他们以大数据形式，反馈到政府进行监管指导，共享给零部件供应商进行零部件品质提升，回馈到海格进行研发制造和服务水平的提升，应用于客户进行智慧运营和维保服务。可以说，G-BOS实际上是促进了整个客车全产业链的技术进步，管理提升和生态重塑。
G-BOSIII代基于三大应用场景构建三大平台，一是二客一危监管平台，二是新能源监控平台，三是校车和班车的监管平台。为政府监管提供科学依据，为客户运营提供精准管理，安全护航，让大数据创造大价值。
G-BOSIII代可以精确提供驾驶员驾驶技能评分和车辆的运营情况分析，为客户UBI车险（基于驾驶行为的车险）提供精准的数据共享服务，从而降低客户的车险成本。
海格客车新车发布会现场
在行业和客户最为关注的安全方面，G-BOSIII代的司机身份识别，疲劳驾驶识别，以及对车辆进行远程分道路限速控制功能，让车辆始终在安全合规状态下运行，保障行车安全。
同时，G-BOSIII代还可与车道偏离报警系统、汽车自动防撞系统、360度全景环视系统等对接，提升行车安全。
G-BOSIII代的升级，目的是强化道路客运企业运营安全水平、提高运营效率和经济效益，提升整个行业的智能化管理水平。这些看得见摸得着的价值，提升了道路客运企业应用信息化手段提升管理，应对变革的积极性。
大数据客车
开启精品战略新征程
发布会现场，最吸睛的莫过于行业第一代大数据智慧客车——海悦的揭幕。中国国家画院研究员、著名书画家袁福顺老师亲笔书写“初见”二字，献上“初见即倾心”的美好祝福。当行业领导、客户代表共同揭开他的神秘面纱后，现场嘉宾纷纷拿起相机，白色的车身，渲染着小桥流水江南人家，“立体浮雕”工艺，辅以银色戟形侧装饰飘带，集速度与力量于一体，如玉树临风的谦谦君子，又似仗剑天涯的江湖侠客。只是站在那里，便有魔力一般，唤你来一场说走就走的悦心之旅。
中国国家画院研究员、著名书画家袁福顺为海格海悦题词“初见”
海格在旅游用车市场拥有较高的口碑和客户忠诚度。“小行星”、“满天星”两个系列旅游车型创造年销量9000辆的业内奇迹，海格一举成名，获得“中巴王”的美誉。海格9系列旅游客车，推出至今已达28700台的销量，至今仍是众多客户回购的心头好。在上海惠友汽车租赁有限公司总经理苏建辉眼里，海格9系客车不仅是是自己事业发端的幸运车型，更是公司每一个关键发展节点的得力“宝驹”。可以说是才貌双全，品相俱佳。在众多客户眼里，海格旅游客车“外观靓丽颜值高、内饰舒适空间大、安全省油好帮手”，是他们制胜旅游客运市场的“法宝”。
海悦既传承了海格的经典优秀基因，更融入了科技和现代感的创新元素。轿车化仪表台，环绕设计集成显示，开关按键按操作频次进行人机工程设计，通过大数据计算和实际的人体测试，上百次修改只为驾驶员的便捷操作。全车座椅加装USB接口，座椅根据人体乘坐曲线，采用多密度海绵，长久乘坐不会觉得疲劳，乘坐感觉舒适惬意。采用“MM设计理念”，乘客门踏步降低，乘坐空间更宽绰，后排座椅空间高度增加100mm，仿如VIP专区，改变了后排座椅因压抑感乘客不愿乘坐的现状。
不仅颜值高，乘坐舒适，还很经济。海悦应用海格EST发动机节油技术，结合大数据与发动机厂家共同打造黄金动力链，动力强劲，油耗更低，助力客户安全运营，降低运营成本。
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