——欢迎到访！ 专业商用车网络媒体 为您服务
柯洁和AlphaGo的围棋人机大战，让人工智能再一次“大热”。而人工智能的发展，一是算法的进步和优化，二是大数据的积累和应用。
5月25日，作为首届中国国际大数据产业博览会系列活动之一，传化智联中国智能物流大数据（贵阳）中心正式启动。
启动现场
这一大数据中心，将提供数据可视化分析与数据挖掘应用等，为区域物流和行业发展提供动能。这是否意味着传化智联正在迈向一家技术驱动型的大数据公司？
与此同时，不仅大数据中心选址贵阳，传化智联贵阳公路港城市物流中心也在同一天正式投入运营。为什么选择贵阳为节点？
为什么是“传化”
过去的十年，流通业的巨大变革，让以C端为核心的消费端物流（快递和电商物流）。
接下来的十年，应该属于B2B物流的十年，实现“中国制造2025”的目标，离不开B端物流的进步。
记者了解到，目前，传化网以智能物流系统、云仓系统、支付系统为核心，依托其已基本实现全国布局公路港城市物流中心的优势，加快发展和融合互联网物流业务与金融业务，为城市、城市群以及行业提供供应链平台服务。
打通供应链各环节，实现供应链端到端一单到底的业务场景，形成供应链闭环生态圈，并沉淀大数据，这是促使传化智联向大数据公司蜕变的有力保障。
“我们的公路港是共享的，未来的仓是共享的，未来的车子是共享的，他们统一向物流大脑输送数据。传化智联希望做到：未来物流行业的动力源不是柴油和汽油，而是数据。”
全国工商联副主席、传化集团董事长徐冠巨说。
为什么是“贵阳”
基于贵州省的大数据战略，“海量数据运算支撑基础好、大数据中心发展的配套支持能力强、政府扶持政策完善”三大要素，是传化智联选择贵阳落户首个大数据中心的关键。徐冠巨在大数据中心启动仪式上如此表示。
此前，作为大数据中心数据沉淀的底座，传化贵阳公路港城市物流中心入选2017国家大数据（贵州）综合试验区首批重点企业。
马云、徐冠巨等参观传化展位
谈到传化智联中国智能物流大数据（贵阳）中心所承担的“使命”，徐冠巨说道：
“现在中国的生产端也将进入到智能时代，传化主张万物智联，我们通过打造传化网生成中国物流大脑，沉淀海量供应链各环节的‘人、车、货、场’数据，进行计算与应用，为行业提供数据可视化分析与数据挖掘应用，为区域供应链及行业供应链发展提供动能。”
大数据中心只是第一步，未来，传化智联将陆续进行大数据贵阳研发中心及实验室建设，建立大数据计算存储中心等系列工作。
为什么是“大数据”
传化网的大数据场景，专注于供应链各环节“人、车、货、场”数据的信息化建设与大数据架构是其核心功能；数据可视化、BI分析、数据交换、数据挖掘、数据基础设施、数据产品等数据平台的开发及应用服务，是其目前提供的主要服务。
而Hadoop、Spark、Hive、Hbase等在内的数十个大数据存储、计算开源产品是中心的技术基础。
大数据中心主要围绕数据基础设施、数据分析开发、数据应用产品做相关建设及服务。
以贵阳为例，大数据中心可对贵州进行物流数据的细化分析：
利用贵阳、遵义公路港城市物流中心沉淀的各项物流数据，通过数据挖掘，BI分析等手段，再将贵州地区的货物运输种类分析、物流车辆分析、贵州地区物流活跃指数、贵州物流司机画像等分类数据可视化，贵州整体物流状况便一目了然。
运联记者现场观察到，仅叠加分析地区物流活跃指数与货物运输种类，便可对贵州地区的资源分布情况，地区支柱产业，区域经济发展情况进行多维度的分析研究。
这就可以为贵州区域经济发展决策提供有力支持，特别是生产制造行业转型升级举措的制定提供科学的参考。
数据，不再是社会生产的“副产品”，而是可被二次乃至多次加工的原料，从中可以探索更大价值。大数据正在变成“未来的新石油”。
版权声明：此文源自其它媒体，如需转载请尊重版权并保留出处。内容若存有质量疑问请立即与本网联系，商用车之家将尽快处理并予以回应。
