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近几年，中国客车在自主品牌的发展道路上一路高歌猛进，但高端中巴车领域一直是合资品牌的一家独大，这让以自主品牌为傲的客车企业少了些底气。打造一款有竞争力的高端中巴，这是中国客车做强的需要。
拥有20年考斯特产品专业生产制造经验的金旅客车，在北京道路运输展上携2017全新金旅考斯特商旅领航版亮相，并邀请80位客户、20家行业及大众媒体共同品鉴和试乘了这一款集颜值、动力性和舒适度完美结合的全新考斯特车型。
金旅考斯特在国内同类车型中，一直受国内用户的关注和认可。1997年，金旅率先引进丰田考斯特的车型工艺和技术，从第一辆金旅考斯特正式面世到今天，金旅一直求变创新。2008年，金旅考斯特被评为“国产新车注册登记免上检测线的企业及车型”，并根据市场的需求，先后推出韩国现代底盘的考斯特、纯电动考斯特等具有标杆性的系列产品。
总体来说，2017全新金旅考斯特商旅领航版在原有考斯特车型基础上进行了全新升级。高端商务体验升级，轿车化风格的仪表台，商务宽体座椅，设计更精巧用心，乘坐更舒适；动力性能升级，搭载通用V8汽油发动机和通用六速自动变速箱，搭配出黄金动力组合；降噪静音升级，实现车辆在90KM/h时噪音仅为71分贝……不论是驾驶还是乘坐，都给人带来一种高端商务的体验。
高端商务体验升级
初见全新金旅考斯特商旅领航版，外观上保留经典考斯特原有造型设计，同时增加了时尚设计元素，如前大灯格栅添加了镀铬、宽体曲面等。整车长宽高分别为7045 x2050 x2890mm，较高的车身并配有中部天窗，给乘客带来更加宽敞明亮的乘坐空间，最后一排座椅可翻转作为行李放置区，满足用户的不同需求。
同时提升了多项内饰配置，乘用车化仪表台，采用贯通式的设计，让仪表台更加流畅、整体感更强。10寸超大倒车影像显示屏与软包处理的仪表台表面，搭配黑色为主红褐色为辅的配色，沉稳大气，营造出浓郁的商务气息。
据金旅客车国内销售总监赖志艺介绍，这款商旅领航版考斯特是考斯特车型的再升级，针对市场为高端用车和高端团体车，这要求车辆不仅具有高可靠性和安全行，而且要求具备良好的驾驶性和舒适性。
动力性能升级
为打造一款具有良好的驾驶体验的考斯特，金旅联合国际顶尖零配件供应商一起耗时两年打造了这款新车型。动力性上，金旅客车与美国通用发动机唯一授权的发动机改装厂美国PSI公司深入合作，选用通用4.8升V8汽油发动机，为考斯特走向高端奠定了基础。这款发动机额定功率高达200kw，最大扭矩380N▪m，发动机动力强劲，还具有限速和不限速两种功能选择。
动力上，进口通用V8汽油机与进口通用六速自动变速箱组合，现场实测，百米加速时间仅为25s。运行上，这对黄金组合形成的动力性能让金旅考斯特行驶更加稳定平顺，也带来更佳的燃油经济性。同时在发动机保养上，V8汽油机采用创新清洁动力技术，不需添加尿素，保养更简便。
据现场技术人员介绍，这套动力总成是通用皮卡和房车的标准配置，应用在悍马以及雪佛兰科尔维特高端跑车上，全球销量超百万，成熟稳定可靠。
降噪静音升级
客车降噪水平一直是评判高端商务用车的一个重要标准。该款考斯特车型选用的进口通用V8汽油发动机，降噪静音效果远优于国内同级别柴油发动机。配合升级款低噪轻薄空调，整车NVH静音技术，在吸声隔音结构设计基础上应用了大量隔音降噪特种材料。
在试乘体验过程中，工作人员对该款考斯特进行了噪声实测。在发动机行使过程中，车内前部噪音为70分贝，中部为67.7分贝，后部为62分贝，给驾驶者和乘坐着都营造了一种安心惬意的环境。
安全驾乘升级
该款考斯特拥有多项安全配置，标配ABS，还可配置前后盘式制动器，具有更高的热稳定性和更高的摩擦力矩。360环视系统，10寸超大倒车影像，都为驾驶员安全驾驶提供强有力的保障。整车座位10-23可选，本次体验车型为19座，前后座位之前保持有足够的舒适空间，座位采用商务宽体座椅，座垫和靠背厚重沉稳，标配三点式安全带，舒适安全。
底盘方面采用的前独立悬挂，前后稳定杆悬架结构，侧倾稳定性更高，有效过滤路面颠簸，都市穿行游刃有余。同时，配备金旅独有的电涡流缓速器，无论是蜿蜒崎岖的山路还是高速飞驰的平路上，都能应付自如。在驾乘体验中，百米加速的稳重感和S路行驶的“柔韧性”，都给驾乘者带来安全、舒适的体验。
据了解，金旅考斯特累计销售超过4万台，市场占有率超过26%。20年以来，金旅考斯特常年服务于两会等国内外大型会议，参与多个世界顶级赛事的活动接待，并已零故障备受肯定。良好的口碑积累，帮助金旅考斯特拓展到更多的领域，成为真正的多面手。目前，金旅客车除拥有商旅领航版和纯电动超级D8为代表的考斯特车型外，还有海狮、锦程中巴，凯歌大巴，共四大系列的战略精品，形成了涵盖从4.7米到13.7米，从传统动力到混合动力、纯电动，再到燃料电池车型，通过强大的产品线充分满足市场化需要。
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