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销量破百万对于生产大众消费品的厂家来说不足为奇，而作为生产资料的重卡从第1辆交付用户到第100万辆下线，欧曼用十五年的时间完成了一部传奇史。而随着第100万辆车缓缓驶下生产线，欧曼品牌也开启了一个全新的发展阶段。
2017年7月10日，以“见证百万传奇 开启超卡时代”为主题的欧曼第100万辆暨欧曼EST超级卡车第1万辆下线仪式，在北京超级卡车培训体验中心举行。作为重卡行业升级换代的中坚力量和品质担当，欧曼正式迈入“百万+”时代。
百万辆的背后是无数欧曼人的默默付出，从2001年第一辆H1重卡下线，销售1862台，下一年H2出世，交上了151354台的成绩单，销量翻了80多倍。此后，欧曼ETX和GTL陆续上市创造了68万台和16万台的好成绩，而今年4月份才上市的EST超级卡车，已经有了上万台的好成绩。期间，我国物流业经历了发展壮大的过程。福田戴姆勒也抓住旺盛的物流车市场需求变化，顺应了降本增效的总趋势。
福田戴姆勒汽车执行副总裁张伟在致辞中表示：“这100万是以用户为中心的100万，用户选择欧曼重卡不仅是一种信任更是一种托付，他们是欧曼发展的核心源动力;这100万是创新的100万，欧曼坚持以技术为核心引领中国重卡行业发展，快速增长的销量实现欧曼品牌成功跻身中国重卡行业第一阵营，用实力改变着市场格局。”
欧曼重卡产品更新换代的速度始终走在行业前列，15年历程中，欧曼重卡共经历了5次产品的迭代升级。也就是说，平均每三年，欧曼重卡就有一代产品问世。不仅为其突破百万辆大关奠定了坚实基础，还深刻地影响了行业的发展变革。从第一代产品发布到第五代产品上市，每代产品都有着不错的销量和口碑，如今欧曼品牌已经牢牢坐稳第一阵营，并持续向行业前三发起冲击，其更大的目标，则是瞄准国内第一、国际领先的地位。
在欧曼成长历程中，自然也离不开勤恳工作的员工和无比忠实的用户。因此，本次活动期间，福田戴姆勒特别对“百万功勋”员工和“百万英雄”用户进行了表彰。而这份表彰，是在感谢多年来福田戴姆勒员工为欧曼产品的品质提升和发展做出的不懈努力，同时也是其对广大用户多年来一直给予欧曼品牌支持和信赖送上的诚挚谢意。
活动现场商用车之家记者也采访了欧曼的忠实用户周明师傅，据了解，周师傅是跑云南到东北的冷藏运输，对于车辆的品质要求十分高，从最初的欧曼GTL到如今的欧曼EST超级卡车，周师傅都对福田欧曼的产品十分认可。他告诉记者：“云南到东北沈阳3000多公里的路程，需要3天3夜跑到，说日行千里一点都不夸张，从最早的欧曼GTL车型，目前跑了2年，性能依旧十分好，除了正常的保养基本不需要担心路上会掉链子，对欧曼的喜爱和认可，今年业务量上涨，购车首选新上市的欧曼EST，它绝对是安全舒适省油的高效重卡。”
本次活动上，福田戴姆勒汽车还正式发布了面向未来的“超级卡车品质工程”，这意味着欧曼将持续以品质创新引领重卡变革，为全球重卡用户创造最佳商业价值。未来，福田戴姆勒汽车将重点打造以“超级卡车品质工程”为核心的发展战略，通过涵盖研发、采购、制造、质量、服务、人才六项工程持续打造中国商用车行业的品质标杆。
福田戴姆勒今天站在百万辆的新起点上，让我们更多感受到的是责任，是对产品、对用户的敬畏之心，今后，福田戴姆勒依旧会走在不断完善产品，不断为用户服务的路上，因为驱使福田戴姆勒的不是脚步，而是信念。
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