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从儿时看的韩国动画片开始，到近些年来韩国口碑爆棚的电影，从汽车工业起步至今已经成为世界第五大汽车制造国，到如今各大主流媒体频频露面的各品牌韩系车型……
韩国车企给记者的印象是对机器制造、对工艺设计情有独钟，这些一脉相承的执着或许正是本次主角——四川现代不断探索向前的动力。
7月25日，全球轻卡——盛图（MIGHTY）上市品鉴会在四川现代资阳工厂隆重举行。
四川现代的领导以及来自全国各地的用户、供应商、经销商代表、媒体记者等共计80多余人共同见证了盛图轻卡的出色性能和非凡魅力。
全球轻卡——盛图（MIGHTY）
高颜值强动力 设计讨年轻用户喜欢
当记者在展示区见到盛图的时候，它全新的前脸就令人过目不忘，硬朗的线条，辨识性极强的大灯造型，以及进气格栅上那画龙点睛的镀铬线条很讨年轻人的喜欢。四川现代的车型无论是之前上市的创虎，还是即将上市的盛图，始终彰显着个性与活力。而新面孔的背后是和康明斯强强联手的澎湃心脏，盛图搭载的是康明斯ISF2.8和ISF3.8系列两款发动机，动力覆盖目前主流轻卡的130-150马力段，正所谓换骨脱胎，焕然一新。
康明斯ISF2.8和ISF3.8系列
康明斯全球轻型发动机业务总经理Terrence Taylor在会议上表示，为确保盛图轻卡的优良品质，康明斯为ISF发动机在盛图的匹配应用进行了20余项深度定制开发。康明斯与韩国南阳研究院在历时两年的研发过程中，对动力、耐久与经济性等诸多性能指标进行了深度优化，进而确保盛图轻卡适应中国及全球主流市场的用户需求。
康明斯全球轻型发动机业务总经理Terrence Taylor
在设计这个问题上，四川现代应该是执牛耳者，盛图的设计师将时尚、优雅之美与高端轻卡的大气、内涵恰到好处地融合在盛图身上，在韩式时尚与中式传统之间实现了兼收并蓄，盛图绝对称得上是轻卡界的颜值担当，所以在记者试驾时，它以独特的气质吸引着每一个从它身边经过的人。
驾乘舒适 内饰设计是亮点
7月份成都的暑气很重，在高温天气里试驾车辆，对车辆的舒适配置提出了更高的要求，记者一脚从热浪中踏入驾驶室，车内的环境还是相当宜人，空调早就设定好适宜的温度，立刻让人沉静了下来，坐在盛图的驾驶座上，内饰搭配令车厢灵动活跃，漂亮的仪表盘同样让人赏心悦目。
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多功能方向盘
简洁大方的中控台
在试驾的环节中，盛图的主驾驶位置采用的悬架式座椅技术体现出舒适的优势，无论是高速弯，还是低速弯，盛图都能以较为稳定的车身姿态从容通过，其驾驶室过滤路面颠簸的过程令人印象深刻。给用户以更多的信心和驾驶乐趣，出色的底盘调教和丝丝入扣的动力分配让人赞不绝口。
短短的试驾环节中，我们一行几位试驾记者轮换感受盛图在路上的表现，乐此不疲，陶醉其中。
四年多磨砺 开启高端轻卡新篇章
4 年多时间对于一家志向远大的公司来讲并没有多长，但四川现代，似乎开采了时间的深度。四川现代汽车有限公司是四川南骏汽车集团有限公司和韩国现代自动车株式会社于2012年注册成立。而在四川现代总经理金时平看来，盛图是为过去4年多时间，四川现代持续的新产品开发历程画龙点睛，是完成四川现代卡车产品型谱的最佳力作，四川现代凭借不断地创新与改变，让用户选择高端商用车型时多了一个理由。
四川现代汽车有限公司总经理金时平
四川现代将自己打磨得圆润柔和，也在悄悄地改变业态，四川现代副总经理邓义军告诉《商用车之家》记者，在中国，高端轻卡的竞争非常激烈，但是，未来大量90后用户涌现出来，他们对舒适度、对高端化的品牌将会更高，这也让高端轻卡在未来呈几何式增长。而对于这一现状，邓义军显得自信十足：“盛图将持续满足新兴用户群体的需求，在智能化、新能源化方面加大研发，自动挡及搭载韩国现代轻型发动机车型也已在规划中，盛图将成为具备雄厚实力的高端轻卡品牌”。
四川现代副总经理邓义军
在会场，记者也采访了前来考察的经销商代表，他们表示看过盛图之后更加坚定了对四川现代的信心，四川现代虽然是一个年轻的企业，但是这几年来时刻从用户角度出发，坚持制造适合用户好车的精神，还是深深感染着他们，今后他们希望可以和四川现代一起成长，开启新的篇章。
四川现代经销商代表发言
编后语：
写了这么多，其实并不足够为四川现代这四年多的经历做一个注脚。这些年，太短又太长，太难忘。然而都不重要，这只是四川现代的开篇，未来会有新的故事和新的战斗。坚持、不妥协、工匠精神、还有时刻关怀着用户......一家锋芒毕露的公司高调地进入了厮杀惨烈的高端轻卡市场，注定要打一场持久战，虽然走过了四年多，但路还有多长？什么时候会有不一样的结果？我们都在期待…
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