当前位置: 首页 » 资讯 » 卡车 » 热点新闻 » 正文

【福田瑞沃】怦然“芯”动是一种怎样的体验?

商用车之家讯:我是福田瑞沃ES超级卡车的“小心脏”——福田康明斯ISF4.5L发动机,就像我红色的外表一样,我的内在也是热情似火的

——欢迎到访! 专业商用车网络媒体 为您服务



       老铁们,我是福田瑞沃ES超级卡车的“小心脏”——福田康明斯ISF4.5L发动机,就像我红色的外表一样,我的内在也是热情似火的,你不想来了解一下我吗?


1.jpg


       虽然我是四缸机

       但动力输出超越小马力六缸机了

       我骄傲!


       作为四缸机,但我的最大功率达210马力,升功率超过34kW/L,峰值扭矩达到760牛米,较现在中卡市场上还大量存在的160马力-180马力左右的六缸机,我在功率、低速扭矩和峰值扭矩上,超过了国内很多低功率段六缸机产品,完全能够满足中卡客户的升级需求。


       来谈个轻盈的话题吧

       比如

       我的体重!


2.png


       我的净重只有330kg呦,比六缸机至少轻200kg,甚至比很多老款的六缸机轻300kg。在当前治超日益严格的政策环境下,发动机和整车重量轻300kg,就意味着可以多拉300kg货物,多赚300kg带来的额外收益。


       如果我生病了

       请不要忧愁脸

       手术很简单!


头图.jpg


       我采用模块化、轻量化设计,较市场上很多六缸机的零件数量减少40%,发生故障的频次和几率大大减少,维修方便,成本也更低。


       匠心独具、浑然天成、颜值爆表的瑞沃ES超级卡车,除了有我这个超级心脏,还有其他小伙伴共同努力着,完美实现了两大超越及两大升级,只愿为你提供提供更可靠、更节油、更安全、更舒适的城际物流及城市工程物流新体验。




       版权声明:此文源自其它媒体,如需转载请尊重版权并保留出处。内容若存有质量疑问请立即与本网联系,商用车之家将尽快处理并予以回应。

责任编辑:
分享到:
 
 

网友评论
 

 
推荐图文
推荐资讯
点击排行