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“自信源自于实力”，这次将和大家全面讲解江淮格尔发K7整车强度性能开发。从零部件、子系统到整车，包含大量的数据分析，总共33个大项，108个分析目标——可谓是面面俱到，滴水不漏！
车门过开性能开发
在格尔发K7的开发过程中，全面考虑到了意外情况甚至是用户误操作的行为习惯。比如车门开启时用力过度，或受到外力撞击后，如果没有良好的过开性能，就有可能发生再也关不上或者损坏的情况。
格尔发K7专门针对车门的过开性能进行了包含多轮计算机分析在内的开发。最终的试验结果与分析吻合度很高，最终实车性能不仅达到了开发目标，更成为了科研人员开发水平的一次实力验证。
蹬车踏步性能开发
在格尔发K7的开发过程中，全面考虑到了意外情况甚至是用户误操作的行为习惯。比如车门开启时用力过度，或受到外力撞击后，如果没有良好的过开性能，就有可能发生再也关不上或者损坏的情况。
考虑到不同驾驶员的体型、体重差异，K7也特意对踏步的强度进行了设计和开发。
踏板刚度强度性能开发
格尔发K7专门针对加速、制动和离合器这三个踏板的刚度、强度，从正面、侧面全方位进行了强化开发，测试结果也都完美达标，从关键部件处加强了安全保障。
外板件抗凹性能开发
所谓“抗凹性能”，直白地理解就是“抵抗凹陷”的能力。俗话说“外练筋骨皮”，除了驾驶室采用的梁型框架结构，整车外表覆盖的高强度钢板，也是保护驾驶室内部安全的重要屏障。
外板件的屈曲抗凹性能开发，包括车门和侧围后围等。经过测试，格尔发K7的车门外板件抗凹性能与仿真相符，并在专家评审中得分4.3分，超越国内标杆水平——不怕飞沙走石，远离坑坑洼洼！
关键总成安装强度性能开发
经过实车验证，格尔发K7关键总成安装强度的性能优良，可以有效固定油箱等部件，提高整车强度并避免安全隐患。
牵引拖钩强度性能开发
格尔发K7针对牵引拖钩强度，开发出的高强度、更安全的牵引装置，就可以有效帮助被困车辆尽快脱离险境。
本次格尔发K7的强度性能开发，不仅着眼于广大客户的利益和需求，开发成果通过了高强度的试验和可靠性测试，保证了车辆的高安全水平，还积累了宝贵的开发经验，为后续车型的研发提供了参考和评价依据。
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