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一个社会的进步，总是来自于生存面临的危机。需要通过改革和创新，走出发展的困境。如果说16年坚持研发燃料电池车是上汽大通的“磨刀期”。那么，在前几日的广州车展，上汽大通用一辆氢燃料电池车FCV80亮剑羊城。
氢燃料电池车FCV80
潜心专研 氢燃料车型顺势而生
自2011年上汽大通正式成立以来，它就站在了舆论的风口浪尖之上，面对着各方面的质疑努力奔跑，6年后的今天，上汽大通不仅有轻客车型V80，还增加了MPV G10，皮卡T60，V80房车，互联网SUV D90等多款产品组合。与上汽大通同步增长的还有行业、用户、媒体对其产品品质和营销策略的认可。上汽大通的前几年完成了从0到1的创造，而接下来要实现的是从1到N的跨越。
本届车展上推出的搭载了无人驾驶技术的氢燃料电池轻客FCV80，就是上汽大通的又一扛鼎之作。上汽集团副总裁蓝青松在接受《商用车之家》采访时说到，随着中国的经济规模、人口增加，还有环境制约，迫使我们需要有一个新的技术，需要更清洁的能源来解决，这就是天时地利人和，使我们有条件在燃料电池技术的使用推广上更往前走一步，FCV80顺势而生。
上汽集团副总裁蓝青松
确实，在过去的几年里，上汽大通一直快速奔跑，我们没有看到一个行业新兵的畏首畏尾，反而是屡战屡胜。以至于整个汽车行业都在思考，“如果有一天，上汽大通开始进入我的领域，我该如何抵抗”？这或许就是蓝青松所说的“顺势而为”的力量。正如英特尔创始人安迪•格鲁夫在《只有偏执狂才能生存中》写道的那样：“一个公司的成败取决于其适应变化的能力。”
引领未来 FCV80任重而道远
作为未来的发展方向之一，FCV80融合上汽大通最前沿的技术储备和氢燃料电池系统能力，在燃料电池系统效率、性能、耐用性和油箱储油密度等方面将有很大提升，另外蓝青松告诉记者关于加氢的问题，大众都觉得氢很危险，实际上加油也很危险。随着科技的发展，加氢站在建设技术和安全上是有保障的，大家可以放心。
但是，相比氢能源燃料车更重要的是交通、道路、法律法规的问题。善于未雨绸缪的上汽大通似乎早就有所准备。上汽大通汽车有限公司总经理徐秋华自信地说到，上汽大通在FCV80上市之前做了充分的市场调研，从产品本身的特殊性来讲，更加适合城市小型公交、园区班车和城市物流。现如今，在广东佛山市第一批已经投放3台车；在上海，也已经有几个合作项目了，包括共享班车和崇明岛的环岛客运。尤其值得一提的是，上汽大通还在跟申迪谈合作，随着中国大陆到迪士尼游玩的人很多，上汽大通希望能连接从机场到迪士尼之间的摆渡。
上汽大通汽车有限公司总经理徐秋华
在这飞速发展的6年里，上汽大通似乎就像一个持剑的少年，凭借强悍的战斗力打破了种种桎梏，如今又转身走入一场新能源的浪潮之中。这辆国际首款燃料电池轻客车型FCV80就像是一个拼命奔跑的光源，虽然暂时光亮微弱，却终将照亮整个周围黑暗的环境，它超越了一个又一个的竞争对手，无法阻挡。
编后语
俗话说，时势造英雄，但无法忽视，在车型技术的发展过程中，正是上汽大通这样企业的努力，加速了社会环境向更好的方向变革。氢燃料和无人驾驶是未来的趋势，谁都无法阻挡，2017广州车展，上汽大通展示了新能源技术和无人驾驶方面的领先性，展现了上汽大通全新的智慧形象。而后续佛山的体验活动，也让参观者提前感受了梦想照进现实的欣喜。相信在今后的几年里，依托如此丰富的先进技术，上汽大通一定会给我们带来不一样的绿色未来。
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